Пресс центр

Быстрая передача ЦИКа невозможна

К такому выводу пришла инклюзивная рабочая группа, созданная в октябре текущего года из представителей топ-менеджмента и профсоюза ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и ГП «АСРЗ» для поисков пути возможной реализации процесса. Только ФГИУ может выработать нужный механизм передачи ЦИКа. Только так удастся сохранить рабочие места и не остановить работу Азовского судоремонтного завода.Губернатор дал добро ООО "СРЗ" продолжать производственный процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу судоверфи, сохранить ее инвестиционную привлекательность и гарантии коллектива на стабильную заработную плату.

СУДЬБУ АСРЗ РЕШИТ ИНКЛЮЗИВНАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА

При участии Мариупольского городского совета, в бизнес-центре ООО «СРЗ» под председательством руководителя Донецкой военно-гражданской облгосадминистрации Александра Куця, состоялся «круглый стол» представителей сторон, ответственных за судьбу старейшего в Мариуполе предприятия – Азовского судоремонтного завода.«Коллектив АСРЗ будет сохранен и обеспечено выполнение контрактов», - заверил собравшихся руководитель Донецкой военно-гражданской администрации, обозначив цели встречи.

«В ЖЕСТКОЙ ЗОНЕ РИСКА», - генеральный директор о ситуации на предприятии

Азовский судоремонтный завод – старейшее предприятие Мариуполя, которому в этом году исполняется вот уже 132 года. Стратегически важное для нашей страны, поскольку речь идет о единственном судоремонтном заводе на подконтрольной Украине территории Азовского моря. О сложившемся положении дел на предприятии в интервью генерального директора ООО "СРЗ" Олега Турского.

«До конца года можно урегулировать ситуацию по статусу», - заявил в ходе визита на АСРЗ Райвис Вецкаганс

19 апреля с официальным визитом на Азовском судоремонтном заводе побывал руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс. Вместе с представителями топ-менеджмента ООО "СРЗ", УкрТрансАгро и УК «МИГ» в течение отведенного программой времени Райвис посетил плавдок и зерноперевалочный комплекс «УкрТрансАгро». Главная темой обсуждения на брифинге после посещения предприятий, стал поиск решений по неопределённому юридическому статусу ЦИКа бывшего ГП «АСРЗ».

RUBUS: позади демонтаж многотонных деталей винт рулевого устройства

Судоремонт

Механизмы, заявленные в ремонт, разобраны и производится поузловая дефектация. Позади также наиболее трудоемкая из обязательных операций с многотонными запчастями: выполнен демонтаж пера руля, произведена выемка баллера и гребного вала.
Вес гребного вала с винтом регулируемого шага составляет более 9 тонн; расчетный вес пера руля - порядка 6 тонн, баллера - около четырех тонн.


Морское многоборье. Рекорд 50-метровки в море - 38 секунд, выброски легости на песке - 24 метра

Жизнь - не только работа

В зачет Спартакиады предприятия на АСРЗ прошли соревнования по морскому многоборью, в которых участвовали пять команд: департаментов логистики, машиностроения, судоремонта и эксплуатации, а также заводоуправления.
В двух видах – плавании и выброске легости – соревновались все желающие воспользоваться возможностью поразмяться и переключится на активный отдых во время обеденного перерыва. Где спортивный азарт, там и хорошее настроение.

Продолжаем работать в режиме порта

Компания

За июль текущего года через причалы АСРЗ перегружено в 63 тысячи тонн различных грузов, из которых самые крупные – 23 тысячи и 19 тысяч – две судовые партии, отправленные на теплоходах NAZMI C и LEDI HIND, дедвейтом 35 тысяч и 26, 428 тонн, соответственно.
Заказы обеспечены Департаментом по маркетингу и стратегическому развитию, а реализованы службой транспорта Департамента логистики и обеспечения АСРЗ.

В доке АСРЗ очередная замена: буксир «Александр Яковенко» уступил место теплоходу «RUBUS»

Судоремонт

RUBUS претендует на доковый ремонт с сопутствующим комплексом операций, в число которых обычно входят работы по корпусу, донно-забортной арматуре, винт-рулевой группе, механизмов закрытий грузовых трюмов, главных и вспомогательных двигателей, насосов и турбин, генераторов, трубопроводов, радионавигационного и прочего оборудования.
Длительность кампании докования будет зависеть от дефектации технического состояния судна, однако предварительно заявлено 14 суток.

Этапы судоремонта: завершается докование буксира «Александр Яковенко»

Компания

На АСРЗ заканчивается докование буксира-толкателя Мариупольского морского торгового порта «Александр Яковенко», стартовавшее 17 июля. На данный момент, как рапортуют специалисты докового производства Департамента судоремонта АСРЗ, выполнено 98 из 100 процентов запланированного объема работ.

Судозаход в АСРЗ совершил теплоход RUBUS

Компания

27 июля универсальное грузовое судно 1992 года постройки, принадлежащее кампании TRANS MANAGEMENT LTD, прибыло на АСРЗ под флагом островов Кука. Это уже не первый партнерский контакт азовских судоремонтников с данной компанией. С начала 2017 года азовские корабелы выполнили судоремонты теплоходов LAURUS и BELLIS этого же судовладельца.

На доковании в АСРЗ буксир «Александр Яковенко»

Компания

Судно 1988 года постройки - буксир-толкатель Мариупольского морского порта «Александр Яковенко» после зачистки, замывки и дегазации поднят в док №4 предприятия для промежуточного докования.  
За время кампании, стартовавшей 17 июля, по согласованию с судовладельцем, выполняется ремонт узлов и механизмов систем жизнеобеспечения судна.

Зерновики и логисты – судоремонтникам

Партнерство

Благодаря подарку партнеров из «УкрТрансАгро» и «УТА Логистик» ко Дню работников морского и речного флота, места для детских игр на базе отдыха «Дружба» Азовского судоремонтного завода пополнились современными универсальными игровыми площадками.
Установленные силами молодежной организации АСРЗ, площадки сразу же стали излюбленным местом игр, встреч и знакомств детей базы, что значительно улучшило качество детского отдыха.

Впереди главная интрига Чемпионата по волейболу АСРЗ

Жизнь - не только работа

Игры Чемпионата АСРЗ по волейболу по круговой системе в зачет Спартакиады предприятия в полном разгаре.
В Чемпионате участвуют шесть команд: департаментов Азовского судоремонтного завода плюс команды заводоуправления и УК «Мариупольская инвестиционная группа».
На старте командам предстояло сыграть по 10 встреч и определить победителя по наибольшему количеству набранных очков. В данный момент две-три встречи у каждой из команд позади.
А впереди главная интрига: сможет ли команда департамента судоремонта АСРЗ остановить шествие без поражений команды департамента Логистики и обеспечения?

Док АСРЗ покинули BELLIS и VITALIY

Компания

После окончания докования, из дока №4 Азовского судоремонтного завода выведены теплоход «Беллис» (порт приписки Аватиу острова Кука) и приемно-транспортный рефрижератор (птр) VITALIY (порт Бердянск), проходящие на предприятии судоремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.
Как уже сообщалось, по договоренности с судовладельцами, на судах произведен масштабный ремонт,  коллектив докового производства успешно справился с задачей в намеченные сроки.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0