Пресс центр

Кейс АСРЗ будет рассмотрен на предмет консультационной поддержки Представительством Европейского Союза в Украине

В условиях войны и разразившегося керченского кризиса, актуальность такой поддержки трудно переоценить. Необходимость урегулирования юридического статуса ООО «СРЗ», единственной на сегодня судоверфи на подконтрольной Украине территории Азовского моря, давно вышла за узкие рамки только бизнеса, и стала стратегически важной для всей страны.На сегодня ООО «СРЗ», работая в тесной связке с государственными надзорными органами, такими как КО «Регистр судоходства Украины» и АМПУ, обеспечивает квалифицированный ремонт технического и государственного портофлота.

Быстрая передача ЦИКа невозможна

К такому выводу пришла инклюзивная рабочая группа, созданная в октябре текущего года из представителей топ-менеджмента и профсоюза ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и ГП «АСРЗ» для поисков пути возможной реализации процесса. Только ФГИУ может выработать нужный механизм передачи ЦИКа. Только так удастся сохранить рабочие места и не остановить работу Азовского судоремонтного завода.Губернатор дал добро ООО "СРЗ" продолжать производственный процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу судоверфи, сохранить ее инвестиционную привлекательность и гарантии коллектива на стабильную заработную плату.

СУДЬБУ АСРЗ РЕШИТ ИНКЛЮЗИВНАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА

При участии Мариупольского городского совета, в бизнес-центре ООО «СРЗ» под председательством руководителя Донецкой военно-гражданской облгосадминистрации Александра Куця, состоялся «круглый стол» представителей сторон, ответственных за судьбу старейшего в Мариуполе предприятия – Азовского судоремонтного завода.«Коллектив АСРЗ будет сохранен и обеспечено выполнение контрактов», - заверил собравшихся руководитель Донецкой военно-гражданской администрации, обозначив цели встречи.

«В ЖЕСТКОЙ ЗОНЕ РИСКА», - генеральный директор о ситуации на предприятии

Азовский судоремонтный завод – старейшее предприятие Мариуполя, которому в этом году исполняется вот уже 132 года. Стратегически важное для нашей страны, поскольку речь идет о единственном судоремонтном заводе на подконтрольной Украине территории Азовского моря. О сложившемся положении дел на предприятии в интервью генерального директора ООО "СРЗ" Олега Турского.

АСРЗ работает в правовом поле. Бывший генеральный директор полностью оправдан

Компания

30 ноября 2017 года Приморский районный суд Мариуполя полностью оправдал бывшего генерального директора ООО «СРЗ» и признал его невиновным.
Суд постановил, что сторона обвинения действовала противоправно, недобросовестно, в нарушение принципа равенства всех перед судом.
Все это время предприятие было уверено в несостоятельности выдвинутых обвинений, что в итоге нашло свое отражение в полученных оправдательных решениях судов как в споре с Главным Управлением Гоструда, так и по обвинению руководства ООО «СРЗ». Надеемся, что данные решения судов послужат поводом для закрытия органами прокуратуры и других безосновательных уголовных дел, открытых против предприятия, что послужит наилучшим доказательством ее непредвзятости.

АСРЗ – «Лидер года» - 2017

Компания

По результатам комплексной оценки финансово-экономической деятельности Азовского судоремонтного завода в 2016 году, о чем уведомил администрацию предприятия оргкомитет Национального бизнес-рейтинга, завод занял весомую часть национального рынка Украины, опередив многих конкурентов среди судоремонтных предприятий морской отечественной отрасли.

АСРЗ участвует в реализации экологического проекта металлургов

Партнерство

АСРЗ участвует в модернизации электрофильтров газоочистной установки конвертеров №1 и 2 МК «Азовсталь». Изготовление первых заказанных металлоконструкций стартовало еще в сентябре, а сегодня вышло на финишную прямую. Основной контроль изготовления и сборки изделий осуществляется сотрудниками Отдела технического контроля АСРЗ совместно с представителями Метинвест инжиниринга.
Благодаря политике поддержки малого и среднего бизнеса, проводимой Мариупольским городским советом, и деловому партнерству с предприятими группы Метинвест, Азовский судоремонтный завод продолжает успешно выполнять обязательства по контрактам.

Док АСРЗ готов принять очередную группу судов

Компания

Как только позволит погода, и, говоря на сленге, «убьется» ветер до нормативного, на докование будут заведены буксиры «Антон Мазин» и «Капитан Маркин».
Оба судна полностью готовы к докованию - в положенное время прошли зачистку топливных и масляных цистерн.

Ледокол «Капитан Белоусов» завершил доковую часть ремонта

Компания

Как и планировалось, 19 ноября, ледокол «Капитан Белоусов» выведен из дока №4, и пришвартован у 8 причала. Согласно контракту, до конца ноября судоремонтники планируют в полном объеме завершить запланированное, провести пуско-наладочные работы и подготовить судно к швартовным испытаниям.

«Капитан Белоусов»: усилиями азовских корабелов

Компания

Перед началом ледовой кампании 2017- 2018 годов, навигационный ремонт на АСРЗ проходит дизель-электрический ледокол балтийского типа «Капитан Белоусов» мощностью в 10500 лошадиных сил. Срок окончания ремонта судна – 30 ноября, но уже сегодня выполнено порядка 75% запланированного.

«Дмитрий Чубарь»: позади центровка главного двигателя

Судоремонт

На АСРЗ заканчивается навигационный ремонт рейдового катера «Дмитрий Чубарь» Бердянского морского торгового порта. На данный момент позади центровка главного двигателя судна – ремонт вышел на финишную прямую.
Стоит напомнить, что стартовали работы 20 сентября, и за время, отведенное на заявленный ремонт, освоен большой объем работ по механической и электрической части судна.

На АСРЗ подтверждает класс «Механик Юзвович»

Судоремонт

После зачистки, замывки и дегазации, в док №4 АСРЗ поднят из воды сухогруз «Механик Юзвович», прибывший на предприятие для прохождения ремонта на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.
Габаритной длиной 139,81 м, шириной 16,40 м и высотой борта более шести метров, в данный момент судно работает с грузовой базой зерновых грузов из портов Азовского моря.

Виктор Ряпалов: «Счастлив… без отрыва от производства»

Жизнь - не только работа

31 июля Виктору Васильевичу Ряпалову, судостроителю с 48-летним стажем работы на Азовском судоремонтном заводе, исполнилось 80 лет. Уже порядка 20 лет (с 2009 года) этот щеголеватый, убеленный сединами отец трех взрослых дочерей и дед шестерых внуков, на пенсии. Но, окруженный теплом и заботой, по-прежнему в тесном контакте с любимым коллективом – член актива Совета ветеранов АСРЗ, оптимист и мечтатель.
Как шел к своей судьбе, как жил и к чему стремился в канун большого юбилея Виктор Васильевич рассказал за чашкой чая в теплом семейном окружении.

Пожар ликвидирован в кратчайшие сроки

Компания

О пожаре на теплоходе «Механик Юзвович», прибывшем на ремонт в АСРЗ, диспетчерской службе предприятия стало известно от капитана.Информация была оперативно передана по инстанции
В ходе инцидента серьезно не пострадали ни люди, ни само судно, ни завод.
Причина и ущерб от пожара предстоит установить специально-созданной комиссии.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0