Пресс центр

На АСРЗ разработана и утверждена Антикоррупционная программа

Согласно требованиям Закона Украины «О предотвращении коррупции» (№ 1700-VII от 14.10.2014 года), Закона Украины «Об основах государственной антикоррупционной политики в Украине (Антикоррупционная стратегия) на 2014-2017 годы» (№1699-vии от 14.10.2014) приказом по предприятию на Азовском судоремонтном заводе принята Антикоррупционная программа.

Прямой диалог ФГИУ и АСРЗ обещает быть конструктивным

Начало прямого диалога между государством и арендатором положила встреча за «круглым столом» представителей Фонда Госимущества Украины и ООО «СРЗ», состоявшаяся, напомним, 26 января 2017 года.  В результате, на заседании под председательством Дмитрия Парфененко, первого заместителя председателя ФГИУ, выработан основной вектор движения по пути определения дальнейшей судьбы целостного имущественного комплекса, что положительно расценено всеми участниками.

Укрсудпром поддержал АСРЗ

Ассоциация судостроителей и судоремонтников Украины «Укрсудпром» отреагировала на ситуацию, сложившуюся вокруг мариупольского «Азовского судоремонтного завода». Президент Ассоциации Виктор Лисицкий направил в адрес Премьер-министра Украины Владимира Гройсмана письмо следующего содержания:Уважаемый Владимир Борисович! Корабелы вынуждены обратиться к Вам с мольбой уделить особое внимание Обращению Мариупольского «Азовского судоремонтного завода» (ООО «СРЗ»).

Судьба 1000 человек обязывает АСРЗ открыто искать поддержки на высшем уровне власти

Сегодня в бизнес-центре Азовского судоремонтного завода состоялась пресс-конференция с участием исполнительного директора УК «Мариупольская инвестиционная группа» Олега Иванюшенко, генерального директора АСРЗ Олега Турского, председателя профсоюзного комитета предприятия Александра Пашкова, и.о. директора по персоналу и социальным вопросам Лидии Мугли и юриста предприятия Ирины Новиковой.В ходе пресс-конференции, заявлено, что в результате инсинуаций, подтасовки фактов и силового давления на менеджмент предприятия, администрацию вынуждают произвести действия, которые, в конечном итоге, могут привести к полной остановке производственных мощностей АСРЗ.

На АСРЗ подтверждает класс «Механик Юзвович»

Судоремонт

После зачистки, замывки и дегазации, в док №4 АСРЗ поднят из воды сухогруз «Механик Юзвович», прибывший на предприятие для прохождения ремонта на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.
Габаритной длиной 139,81 м, шириной 16,40 м и высотой борта более шести метров, в данный момент судно работает с грузовой базой зерновых грузов из портов Азовского моря.

Более 2,5 тысячи квадратов под покраску

Судоремонт

В доке №4 АСРЗ финиширует окраска корпуса теплохода RUBUS. Общая площадь поверхности, подлежащая обработке, составляет более 2,5 квадратных метров, из которых 600 кв. м. – вертикальный борт, 450 кв. м. – пояс переменных ватерлиний, еще столько же квадратов – надводный и так далее.
На предварительно подготовленную поверхность корпуса распыляют специальную краску в три слоя, которые наносят тщательно, постепенно, соблюдая необходимые перерывы на высыхание, согласно технологии.


RUBUS: позади демонтаж многотонных деталей винт рулевого устройства

Судоремонт

Механизмы, заявленные в ремонт, разобраны и производится поузловая дефектация. Позади также наиболее трудоемкая из обязательных операций с многотонными запчастями: выполнен демонтаж пера руля, произведена выемка баллера и гребного вала.
Вес гребного вала с винтом регулируемого шага составляет более 9 тонн; расчетный вес пера руля - порядка 6 тонн, баллера - около четырех тонн.


В доке АСРЗ очередная замена: буксир «Александр Яковенко» уступил место теплоходу «RUBUS»

Судоремонт

RUBUS претендует на доковый ремонт с сопутствующим комплексом операций, в число которых обычно входят работы по корпусу, донно-забортной арматуре, винт-рулевой группе, механизмов закрытий грузовых трюмов, главных и вспомогательных двигателей, насосов и турбин, генераторов, трубопроводов, радионавигационного и прочего оборудования.
Длительность кампании докования будет зависеть от дефектации технического состояния судна, однако предварительно заявлено 14 суток.

Судоремонт: в доке АСРЗ очередная группа судов

Судоремонт

Как уже сообщалось, на АСРЗ проходят судоремонт теплоход «BELLIS» порт приписки порт Аватиу острова Кука и приемно-транспортный рефрижератор (птр) «Виталий» порт Бердянск Украина.
В данный момент оба судна на этапе докования.

На 9-ый причал поднят счс «1032»

Судоремонт

Для замены наружной обшивки, набора, привального бруса и скуловых килей корпуса, а также ремонта винт-рулевого комплекса, на 9-ый причал АСРЗ поднят счс «1032» РКП «Маяк» (порт приписки Бердянск).
Предстоящее обновление корпуса судна и механизмов, а также электрического оборудования позволит продлить срок эксплуатации и снизить затраты на судоремонт.

Спущен на воду буксир «Левант»

Судоремонт

После доковой части судоремонта на АСРЗ успешно спущен на воду буксир «Левант» Бердянского морского торгового порта. Как уже сообщалось, судно проходит на предприятии ремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины. Операция по спуску на воду выполнена в штатном режиме с помощью экипажа плавкрана «Нептун-4». За короткий промежуток докования выполнен необходимый объем работ по ремонту корпусных конструкций, узлов и механизмов систем жизнедеятельности судна.

Состоялся подъем и постановка на кильблоки буксира «Левант»

Судоремонт

Сегодня на седьмом причале АСРЗ с помощью экипажа плавкрана «Нептун-4», грузоподъемностью 150 тонн, успешно осуществлен подъем и постановка на кильблоки буксира «Левант» – портофлота Бердянского морского торгового порта.
В соответствии с утвержденным на предприятии планом ремонта судов портофлота на текущий год, буксиру «Левант» предстоит ремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.

Финиширует очередной судоремонт: спущен на воду сухогруз «ЛАУРУС»

Судоремонт

В пятницу, 5 мая, как и планировалось, после окончания доковой части ремонта, из дока выведен сухогруз «Лаурус».
Для безопасности, в перешвартовке судна участвовали экипажи трех морских буксиров: б/к «Петр Галактионов» Азовского судоремонтного завода, м/б «Аламак» и «Енисеец» Мариупольского морского порта.

Спущен на воду «Славутич-15». АСРЗ завершил судоремонт сухогрузов «Славутич-15» и «Славутич-16»

Судоремонт

После докового этапа ремонта на подтверждение класса Регистра судоходства Украины, 6 марта из дока №4 АСРЗ выведен теплоход «Славутич-15» компании «Дельта-Шиппинг».
Это сухогрузное судно-площадка класса «река-море» с двойными бортами и двойным дном, длиной 108, шириной 16 метров и высотой борта 4 метра (дедвейтом 3221 тонны) предназначено для транспортировки насыпных и навалочных грузов, было заведено в док предприятия 16 января 2017 года.
По информации начальника Департамента судоремонта АСРЗ Александра Смотрова, за полтора месяца на «Славутиче-15» выполнен целый комплекс работ по обновлению корпусных конструкций. Общий объем замены металла составил более 52 тонн.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0