Пресс центр

«В ЖЕСТКОЙ ЗОНЕ РИСКА», - генеральный директор о ситуации на предприятии

Азовский судоремонтный завод – старейшее предприятие Мариуполя, которому в этом году исполняется вот уже 132 года. Стратегически важное для нашей страны, поскольку речь идет о единственном судоремонтном заводе на подконтрольной Украине территории Азовского моря. О сложившемся положении дел на предприятии в интервью генерального директора ООО "СРЗ" Олега Турского.

«До конца года можно урегулировать ситуацию по статусу», - заявил в ходе визита на АСРЗ Райвис Вецкаганс

19 апреля с официальным визитом на Азовском судоремонтном заводе побывал руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс. Вместе с представителями топ-менеджмента ООО "СРЗ", УкрТрансАгро и УК «МИГ» в течение отведенного программой времени Райвис посетил плавдок и зерноперевалочный комплекс «УкрТрансАгро». Главная темой обсуждения на брифинге после посещения предприятий, стал поиск решений по неопределённому юридическому статусу ЦИКа бывшего ГП «АСРЗ».

По итогам 2017 года: есть положительная динамика

За 2017 год Азовским судоремонтным заводом было реализовано продукции на сумму более 185, 8 млн. грн., что на 48, 3% превысило показатель предыдущего года.Было отремонтировано 30 единиц флота, что дало 49, 9 млн. грн. от общей суммы. Еще 84, 5 млн. грн. удалось заработать благодаря продукции машиностроения – грейферов и металлопродукции для ГОКов, портов и так далее.

ПРОДОЛЖЕН ПРЯМОЙ ДИАЛОГ НА ГОСУДАРСТВЕННОМ УРОВНЕ

Как уже сообщалось, в 2017 году Кабинетом Министров Украины принято решение о передаче Целостного имущественного комплекса (ЦИК) бывшего госпредприятия «Азовский судоремонтный завод» из сферы управления Министерства инфраструктуры в управление Фонду госимущества.Для организации процедуры передачи 23 января 2018 года в РО ФГИУ Донецкой области состоялось заседание комиссии в составе представителей Фонда госимущества, Министерства инфраструктуры, Администрации морских портов Украины, ООО «СРЗ» и ООО «Аудиторская компания «Партнер-аудит».

На АСРЗ успешно восстановлено уникальное грузозахватное устройство

Сделано на АСРЗ

С предложением восстановить грейфер немецкой фирмы «PEINER SMAG» на Азовский судоремонтный завод обратились постоянные заказчики. Уже более 30 лет этот 2-челюстной ковшовый 4-канатный грейфер геометрическим объемом 21 м3 для перегрузки сыпучих грузов, в частности зерна, использовался партнерами на 25-тонных портальных кранах и обеспечивал захват насыпного груза весом 14700 килограммов за один подъем, что значительно увеличивало скорость перевалки.

Большой рудный грейфер отправлен заказчику

Сделано на АСРЗ

После испытаний, проведенных совместно со специалистами инжиниринга МК «Азовсталь», грейфер, предназначенный для перегрузки агломерата и других сыпучих грузов, отправлен мариупольским металлургам.
На этот раз – двухчелюстной четырехканатный грейфер объемом 8 м3, грузоподъемностью более 13 тонн, четырехкратным полиспастом, изготовленный для 30-тонного крана доменного цеха предприятия-заказчика. 

50-ЛЕТ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ. АСРЗ ПОЗДРАВИЛ ПРИМОРСКУЮ РАЙАДМИНИСТРАЦИЮ С ЮБИЛЕЕМ

Общество

В мариупольском Драмтеатре праздновали полувековой юбилей одного из четырех административных районов Мариуполя – Приморского, официально созданного Указом Президиума Верховного Совета УССР 16 марта 1967 года. Среди приглашенных на торжество – жители района, представители исполнительного комитета и депутатского корпуса Мариупольского городского совета, активисты и лидеры общественных движений, деятели науки, образования и здравоохранения, культуры и спорта.

Спущен на воду «Славутич-15». АСРЗ завершил судоремонт сухогрузов «Славутич-15» и «Славутич-16»

Судоремонт

После докового этапа ремонта на подтверждение класса Регистра судоходства Украины, 6 марта из дока №4 АСРЗ выведен теплоход «Славутич-15» компании «Дельта-Шиппинг».
Это сухогрузное судно-площадка класса «река-море» с двойными бортами и двойным дном, длиной 108, шириной 16 метров и высотой борта 4 метра (дедвейтом 3221 тонны) предназначено для транспортировки насыпных и навалочных грузов, было заведено в док предприятия 16 января 2017 года.
По информации начальника Департамента судоремонта АСРЗ Александра Смотрова, за полтора месяца на «Славутиче-15» выполнен целый комплекс работ по обновлению корпусных конструкций. Общий объем замены металла составил более 52 тонн.

На АСРЗ продолжается строительство надстройки для хорватского танкера

Сделано на АСРЗ

Азовские корабелы рапортуют о 90 процентах выполнения проектного задания с качеством, в соответствии с требованиями международного сертификационного и классификационного общества DNV GL, созданного в 2013 году в результате слияния двух организаций – Det Norske Veritas и Germanischer Lloyd.

На АСРЗ побывали австрийские специалисты

Партнерство

С целью ознакомиться с производственными мощностями и понять возможности кооперации, на Азовском судоремонтном заводе побывали представители ведущего мирового производителя оборудования для черной и цветной металлургии Primetals Technologies.
В составе делегации генеральный директор украинского представительства Олег Пятаченко и проект-менеджер Primetals Technologies Austria GmbH Holger Schmidt.

Коллектив АСРЗ выступил в поддержку металлургов

Общество

Судоремонтники обратились к мариупольскому городскому голове с Обращением задействовать все законные механизмы для прекращения блокирования железнодорожного сообщения с НКТ на перегонах Светланово – Шипилово и Курдюмовка – Артёмовск, а с 10 декабря и перегона Ясиноватая – Константиновка, по которым транспортируется кокс, столь необходимый для производства металла.

На АСРЗ разработана и утверждена Антикоррупционная программа

Компания

Согласно требованиям Закона Украины «О предотвращении коррупции» (№ 1700-VII от 14.10.2014 года), Закона Украины «Об основах государственной антикоррупционной политики в Украине (Антикоррупционная стратегия) на 2014-2017 годы» (№1699-vии от 14.10.2014) приказом по предприятию на Азовском судоремонтном заводе принята Антикоррупционная программа.

"Азовский судоремонтник", №11 (2)

"Азовский судоремонтник"

Обзор производственных и резонансных событий января 2017 года читайте в очередном номере «Азовского судоремонтника» №11.
Наиболее цитируемое: пресс-конференция генерального директора Олега Турского «Судьба 1000 человек обязала АСРЗ открыто искать поддержки на высшем уровне власти»; большое интервью исполнительного директора УК «МИГ» Олега Иванюшенко о перспективах развития логистики и судостроения в Мариуполе «Развивать технологии, а не инфраструктуру – видение будущего Мариупольской инвестиционной группы».

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0