Пресс центр

«В ЖЕСТКОЙ ЗОНЕ РИСКА», - генеральный директор о ситуации на предприятии

Азовский судоремонтный завод – старейшее предприятие Мариуполя, которому в этом году исполняется вот уже 132 года. Стратегически важное для нашей страны, поскольку речь идет о единственном судоремонтном заводе на подконтрольной Украине территории Азовского моря. О сложившемся положении дел на предприятии в интервью генерального директора ООО "СРЗ" Олега Турского.

«До конца года можно урегулировать ситуацию по статусу», - заявил в ходе визита на АСРЗ Райвис Вецкаганс

19 апреля с официальным визитом на Азовском судоремонтном заводе побывал руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс. Вместе с представителями топ-менеджмента ООО "СРЗ", УкрТрансАгро и УК «МИГ» в течение отведенного программой времени Райвис посетил плавдок и зерноперевалочный комплекс «УкрТрансАгро». Главная темой обсуждения на брифинге после посещения предприятий, стал поиск решений по неопределённому юридическому статусу ЦИКа бывшего ГП «АСРЗ».

По итогам 2017 года: есть положительная динамика

За 2017 год Азовским судоремонтным заводом было реализовано продукции на сумму более 185, 8 млн. грн., что на 48, 3% превысило показатель предыдущего года.Было отремонтировано 30 единиц флота, что дало 49, 9 млн. грн. от общей суммы. Еще 84, 5 млн. грн. удалось заработать благодаря продукции машиностроения – грейферов и металлопродукции для ГОКов, портов и так далее.

ПРОДОЛЖЕН ПРЯМОЙ ДИАЛОГ НА ГОСУДАРСТВЕННОМ УРОВНЕ

Как уже сообщалось, в 2017 году Кабинетом Министров Украины принято решение о передаче Целостного имущественного комплекса (ЦИК) бывшего госпредприятия «Азовский судоремонтный завод» из сферы управления Министерства инфраструктуры в управление Фонду госимущества.Для организации процедуры передачи 23 января 2018 года в РО ФГИУ Донецкой области состоялось заседание комиссии в составе представителей Фонда госимущества, Министерства инфраструктуры, Администрации морских портов Украины, ООО «СРЗ» и ООО «Аудиторская компания «Партнер-аудит».

На АСРЗ завершается работа над очередным заказом для металлургического комбината «Запорожсталь»

Сделано на АСРЗ

Для постоянных партнеров-металлургов машиностроителями АСРЗ изготовлены два двухчелюстных четырехканатных грейфера объемом два кубометра различного назначения: один из них модели Н-18-3М для железнодорожного крана, а второй - модели М-36713 для цеха шлакопереработки предприятия.

На АСРЗ изготовлена и отправлена заказчику съемная часть металлургического агрегата

Сделано на АСРЗ

На авто платформе 5-метровая в диаметре крышка стенда сушки и высокотемпературного разогрева футеровки сталеразливочных ковшей отправлена с грейферного участка корпусного цеха Департамента машиностроения АСРЗ конвертерщикам МК "Азовсталь".

После большого этапа ремонта на класс док№4 АСРЗ совершил первое погружение

Компания

Сегодня док №4 АСРЗ совершил свое первое погружение после очередного этапа ремонта на подтверждение класса Регистра судоходства Украины.
По информации докмейстера АСРЗ Эдуарда Волкотруба, спускоподъемные операции по постановке в док сухогруза LAURUS, дедвейтом 5480 тонн, продлившиеся с 14.00 до 23.00, прошли в штатном режиме.

НА АСРЗ ДЕНЬ ОХРАНЫ ТРУДА "ГЛАЗАМИ ДЕТЕЙ"

Компания

Полноправными членами дружной семьи судоремонтников почувствовали себя дети работников АСРЗ в день охраны труда.
По-взрослому прошли инструктаж по технике безопасности: узнали в чем, собственно, заключается осторожность и каковы основные требования к правилам поведения на территории судоремонтного предприятия.
На что необходимо обращать внимание в первую очередь, чего опасаться и почему.

ДОК АСРЗ ПОДТВЕРЖДАЕТ КЛАСС

Компания

На АСРЗ продолжается ремонт на подтверждение класса Регистра судоходства Украины дока №4 – инженерного сооружения для постройки и ремонта судов, в котором производится большинство ремонтных работ с подводными частями корпусов суден. Грузоподъемностью 15 тысяч тонн док способен принимать суда длиной до двухсот и шириной до 25 метров.
Масштабный ремонт стартовал еще в начале марта. Перед тем как начать, методом неразрушающего контроля выполнена его дефектация.

АСРЗ повышает уровень безопасности производства

Техника без опасности

Согласно графику планово-предупредительных ремонтов грузоподъемного оборудования, на АСРЗ обследован, отдефектован и заменен 240-метровый стальной канат механизма вылета стрелы 30-тонного портального крана KONE.
Для этой технически сложной процедуры 50-метровую стрелу полноповоротного крана опустили на предварительно подготовленную зону причала, выбрали необходимую слабину, и методом сплетения старого стального каната с новым, или, как говорят специалисты «методом сращивания», запасовали новый канат через систему силовых полиспастов.

На АСРЗ успешно восстановлено уникальное грузозахватное устройство

Сделано на АСРЗ

С предложением восстановить грейфер немецкой фирмы «PEINER SMAG» на Азовский судоремонтный завод обратились постоянные заказчики. Уже более 30 лет этот 2-челюстной ковшовый 4-канатный грейфер геометрическим объемом 21 м3 для перегрузки сыпучих грузов, в частности зерна, использовался партнерами на 25-тонных портальных кранах и обеспечивал захват насыпного груза весом 14700 килограммов за один подъем, что значительно увеличивало скорость перевалки.

Большой рудный грейфер отправлен заказчику

Сделано на АСРЗ

После испытаний, проведенных совместно со специалистами инжиниринга МК «Азовсталь», грейфер, предназначенный для перегрузки агломерата и других сыпучих грузов, отправлен мариупольским металлургам.
На этот раз – двухчелюстной четырехканатный грейфер объемом 8 м3, грузоподъемностью более 13 тонн, четырехкратным полиспастом, изготовленный для 30-тонного крана доменного цеха предприятия-заказчика. 

50-ЛЕТ В НОГУ СО ВРЕМЕНЕМ. АСРЗ ПОЗДРАВИЛ ПРИМОРСКУЮ РАЙАДМИНИСТРАЦИЮ С ЮБИЛЕЕМ

Общество

В мариупольском Драмтеатре праздновали полувековой юбилей одного из четырех административных районов Мариуполя – Приморского, официально созданного Указом Президиума Верховного Совета УССР 16 марта 1967 года. Среди приглашенных на торжество – жители района, представители исполнительного комитета и депутатского корпуса Мариупольского городского совета, активисты и лидеры общественных движений, деятели науки, образования и здравоохранения, культуры и спорта.

Спущен на воду «Славутич-15». АСРЗ завершил судоремонт сухогрузов «Славутич-15» и «Славутич-16»

Судоремонт

После докового этапа ремонта на подтверждение класса Регистра судоходства Украины, 6 марта из дока №4 АСРЗ выведен теплоход «Славутич-15» компании «Дельта-Шиппинг».
Это сухогрузное судно-площадка класса «река-море» с двойными бортами и двойным дном, длиной 108, шириной 16 метров и высотой борта 4 метра (дедвейтом 3221 тонны) предназначено для транспортировки насыпных и навалочных грузов, было заведено в док предприятия 16 января 2017 года.
По информации начальника Департамента судоремонта АСРЗ Александра Смотрова, за полтора месяца на «Славутиче-15» выполнен целый комплекс работ по обновлению корпусных конструкций. Общий объем замены металла составил более 52 тонн.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0