Пресс центр

Продолжается поиск решений по неопределенному юридическому статусу ЦИК АСРЗ

На текущий момент, несмотря на окончание срока аренды, ООО «СРЗ» поддерживает производственный процесс, выполняет договорные обязательства с текущими контрагентами, осуществляет отчисления в бюджеты, своевременно выплачивает заработную плату и сохраняет уникальный для Азовского моря судоремонтный комплекс.

По итогам 2017 года: есть положительная динамика

За 2017 год Азовским судоремонтным заводом было реализовано продукции на сумму более 185, 8 млн. грн., что на 48, 3% превысило показатель предыдущего года.Было отремонтировано 30 единиц флота, что дало 49, 9 млн. грн. от общей суммы. Еще 84, 5 млн. грн. удалось заработать благодаря продукции машиностроения – грейферов и металлопродукции для ГОКов, портов и так далее.

ПРОДОЛЖЕН ПРЯМОЙ ДИАЛОГ НА ГОСУДАРСТВЕННОМ УРОВНЕ

Как уже сообщалось, в 2017 году Кабинетом Министров Украины принято решение о передаче Целостного имущественного комплекса (ЦИК) бывшего госпредприятия «Азовский судоремонтный завод» из сферы управления Министерства инфраструктуры в управление Фонду госимущества.Для организации процедуры передачи 23 января 2018 года в РО ФГИУ Донецкой области состоялось заседание комиссии в составе представителей Фонда госимущества, Министерства инфраструктуры, Администрации морских портов Украины, ООО «СРЗ» и ООО «Аудиторская компания «Партнер-аудит».

АСРЗ полностью восстановил деловую репутацию

В последнее время ситуация на Азовском судоремонтном заводе стабилизировалась. О наметившейся позитивной событийной динамике, об основных значимых событиях уходящего маркетингового года и надежде на справедливое урегулирование споров между ФГИУ и АСРЗ шла речь в прямом эфире ТВ-7 в интервью с генеральным директором АСРЗ Олегом Турским. Олег Владимирович рассказал над чем трудится коллектив сегодня, о самых удивительных и неожиданных событиях уходящего 2017 года. 

На АСРЗ создан календарь 2018 года

Сделано на АСРЗ

В лучших новогодних традициях, на АСРЗ создан годовой календарь.
Каждый месяц четырех сезонов содержит портреты популярных людей предприятия, которые, по меткому выражению генерального директора АСРЗ Олега Турского, стали событием или «прорывом» уходящего 2017 года.

Испытаны и досрочно отправлены заказчику

Сделано на АСРЗ

Накануне негабарит – партия из двух 2-челюстных 4-канатных грейферов объемом 19 м3 (модели 83545) и 11,5 м3 (модели 6742НЗБ) для сыпучих зерновых грузов, изготовленная цехами Департамента машиностроения АСРЗ, отправлен отечественной компании черноморского региона, занимающейся внешнеэкономической деятельностью в сфере морских перевозок.

Для перегрузки угля и руды

Сделано на АСРЗ

Сегодня негабаритный груз - пара грузозахватных устройств в сопровождении полиции отправлена заказчику.
8-кубовый грейфер двухчелюстной продольного раскрытия 30-С3-Пр для 30-тонного рудно-грейферного перегружателя и 17-кубовый поперечного раскрытия увеличенного объема зачерпывания груза и большой кратностью полиспаста РКТЕ-20-07-1154 для 32-тонного угольного перегружателя отправлены МК "Азовсталь" Метинвеста.

Очередной универсальный на финише

Сделано на АСРЗ

Сегодня на грейферном участке Департамента машиностроения АСРЗ успешно испытан двухчелюстной четырехканатный грейфер продольного раскрытия 30-С3-Пр для 30-тонного крана объемом 8 кубометров, изготовленный по заказу металлургического комбината «Азовсталь».
Универсальное грузозахватное устройство предназначено для грузов различной плотности и будет использоваться на рудно-грейферном перегружателе рудного двора предприятия.

На АСРЗ вдвое увеличен объем работ по машиностроительному переделу

Сделано на АСРЗ

Близится финальный этап производства очередной партии 2-челюстных 4-канатных металлургических грейферов модели А6162 для стратегических партнеров АСРЗ – ММКИ холдинга Метинвест.
Изготовленные по чертежам заказчика в соответствии с правилами технической эксплуатации грузоподъемных кранов, в цеха аглофабрики комбината им. Ильича отправятся новенькие грейферы объемом 3,2 кубометра, предназначенные для перегрузки сыпучих грузов большой плотности.

На АСРЗ завершается работа над очередным заказом для металлургического комбината «Запорожсталь»

Сделано на АСРЗ

Для постоянных партнеров-металлургов машиностроителями АСРЗ изготовлены два двухчелюстных четырехканатных грейфера объемом два кубометра различного назначения: один из них модели Н-18-3М для железнодорожного крана, а второй - модели М-36713 для цеха шлакопереработки предприятия.

На АСРЗ изготовлена и отправлена заказчику съемная часть металлургического агрегата

Сделано на АСРЗ

На авто платформе 5-метровая в диаметре крышка стенда сушки и высокотемпературного разогрева футеровки сталеразливочных ковшей отправлена с грейферного участка корпусного цеха Департамента машиностроения АСРЗ конвертерщикам МК "Азовсталь".

На АСРЗ успешно восстановлено уникальное грузозахватное устройство

Сделано на АСРЗ

С предложением восстановить грейфер немецкой фирмы «PEINER SMAG» на Азовский судоремонтный завод обратились постоянные заказчики. Уже более 30 лет этот 2-челюстной ковшовый 4-канатный грейфер геометрическим объемом 21 м3 для перегрузки сыпучих грузов, в частности зерна, использовался партнерами на 25-тонных портальных кранах и обеспечивал захват насыпного груза весом 14700 килограммов за один подъем, что значительно увеличивало скорость перевалки.

Большой рудный грейфер отправлен заказчику

Сделано на АСРЗ

После испытаний, проведенных совместно со специалистами инжиниринга МК «Азовсталь», грейфер, предназначенный для перегрузки агломерата и других сыпучих грузов, отправлен мариупольским металлургам.
На этот раз – двухчелюстной четырехканатный грейфер объемом 8 м3, грузоподъемностью более 13 тонн, четырехкратным полиспастом, изготовленный для 30-тонного крана доменного цеха предприятия-заказчика. 

На АСРЗ продолжается строительство надстройки для хорватского танкера

Сделано на АСРЗ

Азовские корабелы рапортуют о 90 процентах выполнения проектного задания с качеством, в соответствии с требованиями международного сертификационного и классификационного общества DNV GL, созданного в 2013 году в результате слияния двух организаций – Det Norske Veritas и Germanischer Lloyd.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0