Пресс центр

Кейс АСРЗ будет рассмотрен на предмет консультационной поддержки Представительством Европейского Союза в Украине

В условиях войны и разразившегося керченского кризиса, актуальность такой поддержки трудно переоценить. Необходимость урегулирования юридического статуса ООО «СРЗ», единственной на сегодня судоверфи на подконтрольной Украине территории Азовского моря, давно вышла за узкие рамки только бизнеса, и стала стратегически важной для всей страны.На сегодня ООО «СРЗ», работая в тесной связке с государственными надзорными органами, такими как КО «Регистр судоходства Украины» и АМПУ, обеспечивает квалифицированный ремонт технического и государственного портофлота.

Быстрая передача ЦИКа невозможна

К такому выводу пришла инклюзивная рабочая группа, созданная в октябре текущего года из представителей топ-менеджмента и профсоюза ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и ГП «АСРЗ» для поисков пути возможной реализации процесса. Только ФГИУ может выработать нужный механизм передачи ЦИКа. Только так удастся сохранить рабочие места и не остановить работу Азовского судоремонтного завода.Губернатор дал добро ООО "СРЗ" продолжать производственный процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу судоверфи, сохранить ее инвестиционную привлекательность и гарантии коллектива на стабильную заработную плату.

СУДЬБУ АСРЗ РЕШИТ ИНКЛЮЗИВНАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА

При участии Мариупольского городского совета, в бизнес-центре ООО «СРЗ» под председательством руководителя Донецкой военно-гражданской облгосадминистрации Александра Куця, состоялся «круглый стол» представителей сторон, ответственных за судьбу старейшего в Мариуполе предприятия – Азовского судоремонтного завода.«Коллектив АСРЗ будет сохранен и обеспечено выполнение контрактов», - заверил собравшихся руководитель Донецкой военно-гражданской администрации, обозначив цели встречи.

«В ЖЕСТКОЙ ЗОНЕ РИСКА», - генеральный директор о ситуации на предприятии

Азовский судоремонтный завод – старейшее предприятие Мариуполя, которому в этом году исполняется вот уже 132 года. Стратегически важное для нашей страны, поскольку речь идет о единственном судоремонтном заводе на подконтрольной Украине территории Азовского моря. О сложившемся положении дел на предприятии в интервью генерального директора ООО "СРЗ" Олега Турского.

На АСРЗ спроектирован изготовлен и испытан рекордно большой грейфер

Сделано на АСРЗ

Через морской порт «Одесса» ковш объемом 23,5 м3 и весом порядка 10 тонн уже отправлен заказчику – компании «Kirgan Holding» в Панаму. На данный момент это рекордно большой грейфер, изготовленный на мариупольском судоремонтном заводе, и не первый заказ, реализованный для этого партнера.
Двухчелюстной, четырехканатный с трехкратным полиспастом, этот грейфер предназначен для использования на кранах грейферного типа грузоподъемностью не менее 30 тонн.
Подобные ковши повышенного объема успешно используются для сокращения времени перевалки сыпучих грузов с судна на судно, в данном случае – для перегрузки зерновых. 

С опережением контрактного срока на АСРЗ стартовала поэтапная отправка коробов для запорожских ферросплавщиков

Сделано на АСРЗ

За 120 дней, согласно контракту, по чертежам заказчика на АСРЗ должно быть изготовлено и испытано 24 ‪металлургических короба объемом 3,7 кубометра и один - объемом 4 кубометра.  
Эти изделия, из разряда металлургической посуды, каждое весом более двух тонн предназначены для перевозки и транспортировки материалов для производства ферросплавов.

Готов к отправке очередной машиностроительный заказ

Сделано на АСРЗ

На АСРЗ закончены работы над изготовлением и испытанием очередной партии грузозахватных изделий из четырех рудных грейферов из опробованных высококачественных сталей для отечественного заказчика, занимающегося перевалкой грузов в Одесском регионе.
Каждое из четырех изделий – это модернизированная под современные требования серийная модель двухчелюстных, четырехканатных грейферов КО312-У1 геометрической вместимостью 2,4 кубометра с несколько доработанной геометрией и отшлифованными узлами.

Мини-грейферы для литейного двора

Сделано на АСРЗ

По чертежам заказчика, на АСРЗ изготовлена и отправлена металлургам МК «Запорожсталь» партия из семи грейферов для очистки желобов литейных дворов доменного производства от отработанного материала.
Все они представляют собой грузозахватные устройства цепного типа: две единицы - объемом 0,25 м3, четыре - 0,4 м3, и один – 1,9 м3 разного конструктивного исполнения.

На АСРЗ создан календарь 2018 года

Сделано на АСРЗ

В лучших новогодних традициях, на АСРЗ создан годовой календарь.
Каждый месяц четырех сезонов содержит портреты популярных людей предприятия, которые, по меткому выражению генерального директора АСРЗ Олега Турского, стали событием или «прорывом» уходящего 2017 года.

Испытаны и досрочно отправлены заказчику

Сделано на АСРЗ

Накануне негабарит – партия из двух 2-челюстных 4-канатных грейферов объемом 19 м3 (модели 83545) и 11,5 м3 (модели 6742НЗБ) для сыпучих зерновых грузов, изготовленная цехами Департамента машиностроения АСРЗ, отправлен отечественной компании черноморского региона, занимающейся внешнеэкономической деятельностью в сфере морских перевозок.

Для перегрузки угля и руды

Сделано на АСРЗ

Сегодня негабаритный груз - пара грузозахватных устройств в сопровождении полиции отправлена заказчику.
8-кубовый грейфер двухчелюстной продольного раскрытия 30-С3-Пр для 30-тонного рудно-грейферного перегружателя и 17-кубовый поперечного раскрытия увеличенного объема зачерпывания груза и большой кратностью полиспаста РКТЕ-20-07-1154 для 32-тонного угольного перегружателя отправлены МК "Азовсталь" Метинвеста.

Очередной универсальный на финише

Сделано на АСРЗ

Сегодня на грейферном участке Департамента машиностроения АСРЗ успешно испытан двухчелюстной четырехканатный грейфер продольного раскрытия 30-С3-Пр для 30-тонного крана объемом 8 кубометров, изготовленный по заказу металлургического комбината «Азовсталь».
Универсальное грузозахватное устройство предназначено для грузов различной плотности и будет использоваться на рудно-грейферном перегружателе рудного двора предприятия.

На АСРЗ вдвое увеличен объем работ по машиностроительному переделу

Сделано на АСРЗ

Близится финальный этап производства очередной партии 2-челюстных 4-канатных металлургических грейферов модели А6162 для стратегических партнеров АСРЗ – ММКИ холдинга Метинвест.
Изготовленные по чертежам заказчика в соответствии с правилами технической эксплуатации грузоподъемных кранов, в цеха аглофабрики комбината им. Ильича отправятся новенькие грейферы объемом 3,2 кубометра, предназначенные для перегрузки сыпучих грузов большой плотности.

На АСРЗ завершается работа над очередным заказом для металлургического комбината «Запорожсталь»

Сделано на АСРЗ

Для постоянных партнеров-металлургов машиностроителями АСРЗ изготовлены два двухчелюстных четырехканатных грейфера объемом два кубометра различного назначения: один из них модели Н-18-3М для железнодорожного крана, а второй - модели М-36713 для цеха шлакопереработки предприятия.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0