Пресс центр

НА АСРЗ ПОБЫВАЛИ ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ ГОСТИ

С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

ОЛЕГ ТУРСКИЙ: «РАССЧИТЫВАЕМ НА РОСТ ИНВЕСТПЛАНОВ УЗ И МЕТАЛЛУРГОВ»

Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.

АРЕНДОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ: ЧТО ЖДЕТ КРУПНЕЙШЕЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НА АЗОВСКОМ МОРЕ

АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».

НА АСРЗ ПОБЫВАЛА ДЕЛЕГАЦИЯ ПОСОЛЬСТВА США

В составе делегации советники Министерства инфраструктуры Украины – представители Казначейства США, консультанты по инфраструктуре Управления технической помощи Адам Вайтмен и Джон Арнольд, третий секретарь Посольства США Лаура Валерия Солано, экономический аналитик Посольства США Елена Сочнева. Главная цель визита делегации – определить перспективы развития для предприятий всех видов собственности, оперирующих в Мариупольском порту. В рамках рабочего визита в Мариуполь, делегация посольства США посетила производственную площадку Азовского судоремонтного завода. Речь шла о текущем состоянием дел на предприятии в непростых условиях военного конфликта на Востоке Украины и «керченского кризиса».

ЧЕМ ПЛОХ ПЛАН РАЗВИТИЯ МОРСКИХ ВОРОТ ДОНБАССА? РАЗБОР ИНИЦИАТИВ

Компания

Стоит отметить, что привлечение сельскохозяйственных грузов в порт – заслуга частного бизнеса, построившего зерновой терминал и завод по переработке подсолнечника в Мариуполе. И это произошло даже без действенных механизмов государственно-частного партнерства в портах, которые способны дать дополнительный стимул развитию отрасли.
При этом продукция ГМК остается ключевой для порта.
Существующий план развития Мариупольского МП основной упор делает на развитие перевалки продукции ГМК, что было целесообразным в 2013 году. Так, в частности, предполагается создание угольного терминала мощностью 4 млн. т с намывом территории, строительством подъездной инфраструктуры. Это не соответствует современным реалиям с блокадой азовских портов Россией, ограничением по размерам заходящих в Азовское море судов и военными действиями на Востоке Украины.
Очевидно, что в сложившейся ситуации рассчитывать на рост объемов перевалки до довоенного уровня не приходится.

Спрос на грейферы АСРЗ стабилен

Сделано на АСРЗ

Отечественным заказчикам – металлургам ПАО «Запорожсталь» и АО «ЗФЗ» отправлена очередная партия грейферов производства корабелов Азовского судоремонтного завода.
Для металлургов Запорожского ферросплавного – один двухчелюстной, четырехканатный ковш объемом 2,5 кубометра с 5-кратным усилием замыкающего полиспаста, применяющийся при погрузочно-разгрузочных работах с кусковыми и сыпучими материалами.
А для «Запорожстали» – два 2-челюстных, 4-канатных ковша объемом 2 куба каждый с пятикратным полиспастом.
На сегодня АСРЗ является крупнейшим производителем грейферов в Украине – выпуск в 2018 году составил 42 единицы. В целом на продукции машиностроения в прошлом году азовским корабелам удалось заработать 72,2 млн грн.

АСРЗ ПОЛУЧИЛ ПРАВО ДЕЛАТЬ ЭТО

Компания

Как судоремонтное предприятие АСРЗ признан всеми международными классификационными обществами, отвечающими за безопасность мореплавания, а в апреле этого года завод официально расширил линейку производимых видов машиностроительной продукции.
Коллективом получен условный номер для персонального клеймления крышек люков полувагонов для магистральных железнодорожных путей с габаритами 0-ВМ И 1-ВМ.

ПО ВЕСЕЛЬЮ ДЕНЬ МОРЯКА 2019 ПРЕВЗОШЕЛ ВСЕ ОЖИДАНИЯ

Жизнь - не только работа

Посмотрите на фото - трудно определить, кто больше веселился: взрослые или дети?
Похоже, у АСРЗ уже иммунитет на кризисы. Одно известно наверняка - пока есть в коллективе такие веселые и такие преданные делу специалисты, пока есть желание жить и работать, все у предприятия будет хорошо!

Первый опыт по крупному счету

Сделано на АСРЗ

Являясь лидером в производстве грейферов для отечественных предприятий морской отрасли, сегодня коллектив машиностроителей АСРЗ приступил к изготовлению крупнейшего из 250 моделей в линейке машиностроительной продукции предприятия – 2-челюстному 4-канатному грейферу объемом 16-кубометров с четырехкратным полиспастом для ЧАО «Запорожкокс».  
«Этот грейфер будет использоваться для перегрузки угля, а заказ будет первым опытом сотрудничества мариупольских судоремонтников с коксохимиками ЧАО «Запорожкокс», несмотря на долгую  историю партнерства с предприятиями металлургической и горно-добывающей отечественной отрасли.
Очень надеюсь, что этот опыт положит начало долгосрочному сотрудничеству между нашими предприятиями», - уверен генеральный директор ООО «СРЗ» Олег Турский.

База отдыха «Дружба» приглашает провести отпуск на Азовском море

Компания

Вы будете жить в 40 метрах от прибоя, загорать на песчаном пляже, купаться в чистой глубокой воде. Отдыхать в беседках на территории базы в тени раскидистых крон лиственных деревьев.
Специально оборудованные кухни позволят вам в любое время обеспечить своей семье те самые фирменные семейные блюда, которые она предпочитает на отдыхе.
А с 15 июня к вашим услугам еще и кафе с домашней кухней. 

Адрес базы отдыха:

Мариуполь, Белосарайская Коса,
улица Безуха, 1
Звонить с 08.00 до 20.00 по телефонам
+38(067)7405581, +38(067)3958567

НЕ СВЕРНУТЬ С ПУТИ: ПРАВИТЕЛЬСТВО СДЕЛАЛО ШАГ К ПРИВАТИЗАЦИИ АСРЗ

Компания

В Минэкономразвития уточняют, что разработанный ведомством проект закона «О перечне объектов государственной власти, которые не подлежат приватизации» с обновленным списком предприятий, уже согласован со всеми заинтересованными сторонами и готовится к рассмотрению Кабинетом министров.
Если правительство одобрит законопроект МЭРТ в таком виде, далее его ждет рассмотрение в Верховной Раде. Так что теперь для АСРЗ важно, чтобы позиция государственных органов превратилась в реальные действия.
И чем быстрее это произойдет, тем меньше будут конкурентные потери предприятия, а значит -  сильнее позиции Украины на Азовском море.

АСРЗ – «Выбор страны» – 2019

Компания

По итогам 2018 года АСРЗ занял почетное место в рейтинге украинских компаний своей отрасли и выдвинут кандидатом на национальную награду «Выбор страны».
Оргкомитет уведомил менеджмент предприятия, что награда присвоена коллективу на основании объективного изучения общественного мнения и анализа данных статистических и маркетинговых исследований по методике ESOMAR - одной из влиятельнейших исследовательских ассоциаций в мире, и доказывает потребителям продукции и услуг завода благонадежность и перспективность АСРЗ. 

В доке замена: ПК-59 уступил место для докования «Механику Юзвовичу»

Компания

В швартовной операции по отбуксировке судов из дока и в док под командованием капитана АСРЗ Эдуарда Кашпора, приняли участие экипажи буксиров «Никита Беспалый», «Капитан Маркин» и «Енисеец» Мариупольского морского порта – стратегических партнеров судоремонтников.
Напомним, «ПК-59» - плавучий кран, водоизмещением 632 тонн, длиною 39,97 метра, высотой 19,0 и высотой борта 2,9 метров, был принят в ремонт 22 апреля текущего года. И к слову, стал «звездой» оперы «NERO» - спецсобытия фестиваля «Гоголь-Фест», состоявшегося в доке предприятия.

ЕДИНСТВЕННЫЙ РАЗ, НО НАВСЕГДА В ИСТОРИИ АЗОВСКИХ КОРАБЕЛОВ

Компания

В канун Пасхи в 15-тысячном доке №4 АСРЗ состоялось спецсобытие фестиваля «Гоголь-Fest» – опера «Νερo» режиссера Влада Троицкого.
Преодолев беспрецедентные требования безопасности, в этот вечер шесть сотен гостей предприятия стали свидетелями того, как грозный металлический плавдок может стать огромным зрительным залом, а заодно и сценой для невиданного перформенса одновременно.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0