Пресс центр

НА АСРЗ ПОБЫВАЛИ ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ ГОСТИ

С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

ОЛЕГ ТУРСКИЙ: «РАССЧИТЫВАЕМ НА РОСТ ИНВЕСТПЛАНОВ УЗ И МЕТАЛЛУРГОВ»

Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.

АРЕНДОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ: ЧТО ЖДЕТ КРУПНЕЙШЕЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НА АЗОВСКОМ МОРЕ

АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».

НА АСРЗ ПОБЫВАЛА ДЕЛЕГАЦИЯ ПОСОЛЬСТВА США

В составе делегации советники Министерства инфраструктуры Украины – представители Казначейства США, консультанты по инфраструктуре Управления технической помощи Адам Вайтмен и Джон Арнольд, третий секретарь Посольства США Лаура Валерия Солано, экономический аналитик Посольства США Елена Сочнева. Главная цель визита делегации – определить перспективы развития для предприятий всех видов собственности, оперирующих в Мариупольском порту. В рамках рабочего визита в Мариуполь, делегация посольства США посетила производственную площадку Азовского судоремонтного завода. Речь шла о текущем состоянием дел на предприятии в непростых условиях военного конфликта на Востоке Украины и «керченского кризиса».

«Меотида»: этапы докования

Судоремонт

На АСРЗ продолжается ремонт на класс землесоса «Меотида» филиала «Дельта-Лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины». Основная задача – восстановить технико-эксплуатационные характеристики и нормы оборудования комплектов и узлов судна, утраченные в процессе эксплуатации.
Параллельно идет работа сразу по нескольким направлениям. В частности, подготовка трюмов, подводного и надводного бортов судна к окраске. По предварительным подсчетам, общая площадь обрабатываемых поверхностей составит порядка двух тысяч квадратных метров.
На данном этапе завершается дефектация корпусных конструкций и днищевых дверей, продолжается разборка и дефектация электрооборудования, механизмов грунтозаборного и винт-рулевого устройств. Начат ремонт станции гидравлики – в работе арматура, компрессоры и насосы.

Кейс АСРЗ будет рассмотрен на предмет консультационной поддержки Представительством Европейского Союза в Украине

Компания

В условиях войны и разразившегося керченского кризиса, актуальность такой поддержки трудно переоценить. Необходимость урегулирования юридического статуса ООО «СРЗ», единственной на сегодня судоверфи на подконтрольной Украине территории Азовского моря, давно вышла за узкие рамки только бизнеса, и стала стратегически важной для всей страны.
На сегодня ООО «СРЗ», работая в тесной связке с государственными надзорными органами, такими как КО «Регистр судоходства Украины» и АМПУ, обеспечивает квалифицированный ремонт технического и государственного портофлота.

300 тонн металлопродукции изготовлено на АСРЗ для предприятий металлургической отрасли Украины

Компания

Более 300 тонн готовой продукции отправлено заказчикам на финише 2018 года. В ноябре-декабре цехами машиностроительного передела АСРЗ завершено выполнение сразу нескольких контрактов.  
«Несмотря на то, что машиностроительный передел  по-прежнему работает не на полную мощность, объемы готовой продукции не меньше, чем в прошлом году, – констатирует Олег Турский, генеральный директор ООО «СРЗ» – в основном, это грейферы разного объема для мостовых и портальных кранов, использующиеся для перегрузки шихты и сыпучих материалов на металлургических и горнодобывающих предприятиях, а также каркасные и модульные металлоконструкции, выполняемые в цехах Департамента машиностроения по чертежам, разработанным техотделом АСРЗ, или по чертежам заказчика. Всего на конец 2018 года изготовлено и отгружено 300 тонн готовой металлопродукции, из которых порядка ста тонн – заказы стратегических партнеров АСРЗ – мариупольских предприятий холдинга Метинвест».

На АСРЗ в рекордно короткий срок закончен ремонт "аварийщика"

Компания

На АСРЗ досрочно выполнен ремонт молдавского теплохода «ALYOSHA POPOVICH». В аварийном порядке судно нуждалось в ремонте люкового закрытия трюма и наружной обшивки корпуса.
17 января экипаж совершил судозаход на предприятие, 20-го, после зачистки грузовых танков, «ALYOSHA POPOVICH» уже был в плавдоке. А вот сегодня, 24 января, раньше договорного срока на семь суток, судно покидает плавдок и уступает место землесосу «Меотида».

Азовские корабелы обеспечат ремонт на класс землесоса «Меотида»

Компания

2 января 2019 года в открытых торгах по электронной системе публичных закупок «ProZorro» ООО «СРЗ» выигран тендер на ремонт землесоса «Меотида». Судно 2012 года постройки принадлежит филиалу «Дельта-Лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины». В этом году подошел срок его первого ремонта на подтверждение класса КО «Регистр судоходства Украины».
Располагающее собственным плавдоком грузоподъемностью 15 тысяч тонн, коллектив ООО «СРЗ» выплатил банковскую гарантию в 100 тысяч гривен и в контрактный срок обязуется выполнить масштабный ремонт узлов, механизмов и систем жизнеобеспечения судна.  

В тихой гавани, в 20 километрах от фронта

Компания

Экономический паралич объясняет, почему Мариуполь сейчас боится молчания, равно как и свиста снарядов в 2015 году…
Здесь, на АСРЗ многое краснопречиво подтверждает этот факт. Буквально в ста двадцати метрах от ремонтного бассейна Азовского судоремонтного завода находятся элементы давно построенной палубной надстройки, заказанной заводу для строящегося в Хорватии незавершенного и пока не названного нефтеналивного танкера.

На АСРЗ состоялся традиционный детский праздник у новогодней Елки

Компания

Сегодня "ЛюдиПраздники" подарили детям сотрудников Азовского судоремонтного завода замечательное театрализованное представление у новогодней Елки. Приветствовались не только маски и новогодние костюмы, но и хорошее настроение всей семьи.  
С помощью волшебных кристаллов Снежная Королева исполняла детские новогодние желания, Белоснежка и гномы водили хороводы и устраивали зажигательные пляски вокруг елки.

День Святого Николая: добро побеждает

Судоремонтники - Мариуполю

Не надо быть богачом, чтобы по-настоящему осчастливить ребенка без мамы и папы. Достаточно доброго сердца и желания. В этом убедились все, кто побывал в детских домах на утренниках в День Святого Николая.
«Несмотря на трудности, перебои в стабильной загрузке предприятия из-за политического кризиса в стране и военного положения, уверен, мы прорвемся, и предприятие будет жить и работать. Будем верить, что все будет хорошо и у нас, и у наших подопечных, - уверен генеральный директор ОО «СРЗ» Олег Турский, - верьте в чудеса! Все будет хорошо».

На АСРЗ побывал генерал полиции

Официальный визит

В сопровождении генерального директора ООО «СРЗ» Олега Турского Николай Семенишин со своими коллегами по службе впервые побывали на 15-тысячном плавдоке, прошли по понтонному мосту вдоль плав мастерских докового производства, «оценили» групповую постановку судов на стапеле и получили конструктивную информацию о том, каким образом обслуживаются судозаходы на АСРЗ.
Начальник Главного управления Национальной полиции в Донецкой области Николай Александрович Семенишин «давно мечтал познакомиться с коллективом единственной на подконтрольной Украине территории Азовского моря», и свой первый визит начал со знакомства с производственными подразделениями судоверфи.

Быстрая передача ЦИКа невозможна

Официальный визит

К такому выводу пришла инклюзивная рабочая группа, созданная в октябре текущего года из представителей топ-менеджмента и профсоюза ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и ГП «АСРЗ» для поисков пути возможной реализации процесса. Только ФГИУ может выработать нужный механизм передачи ЦИКа. Только так удастся сохранить рабочие места и не остановить работу Азовского судоремонтного завода.
Губернатор дал добро ООО "СРЗ" продолжать производственный процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу судоверфи, сохранить ее инвестиционную привлекательность и гарантии коллектива на стабильную заработную плату.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0