Пресс центр

Быстрая передача ЦИКа невозможна

К такому выводу пришла инклюзивная рабочая группа, созданная в октябре текущего года из представителей топ-менеджмента и профсоюза ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и ГП «АСРЗ» для поисков пути возможной реализации процесса. Только ФГИУ может выработать нужный механизм передачи ЦИКа. Только так удастся сохранить рабочие места и не остановить работу Азовского судоремонтного завода.Губернатор дал добро ООО "СРЗ" продолжать производственный процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу судоверфи, сохранить ее инвестиционную привлекательность и гарантии коллектива на стабильную заработную плату.

СУДЬБУ АСРЗ РЕШИТ ИНКЛЮЗИВНАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА

При участии Мариупольского городского совета, в бизнес-центре ООО «СРЗ» под председательством руководителя Донецкой военно-гражданской облгосадминистрации Александра Куця, состоялся «круглый стол» представителей сторон, ответственных за судьбу старейшего в Мариуполе предприятия – Азовского судоремонтного завода.«Коллектив АСРЗ будет сохранен и обеспечено выполнение контрактов», - заверил собравшихся руководитель Донецкой военно-гражданской администрации, обозначив цели встречи.

«В ЖЕСТКОЙ ЗОНЕ РИСКА», - генеральный директор о ситуации на предприятии

Азовский судоремонтный завод – старейшее предприятие Мариуполя, которому в этом году исполняется вот уже 132 года. Стратегически важное для нашей страны, поскольку речь идет о единственном судоремонтном заводе на подконтрольной Украине территории Азовского моря. О сложившемся положении дел на предприятии в интервью генерального директора ООО "СРЗ" Олега Турского.

«До конца года можно урегулировать ситуацию по статусу», - заявил в ходе визита на АСРЗ Райвис Вецкаганс

19 апреля с официальным визитом на Азовском судоремонтном заводе побывал руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс. Вместе с представителями топ-менеджмента ООО "СРЗ", УкрТрансАгро и УК «МИГ» в течение отведенного программой времени Райвис посетил плавдок и зерноперевалочный комплекс «УкрТрансАгро». Главная темой обсуждения на брифинге после посещения предприятий, стал поиск решений по неопределённому юридическому статусу ЦИКа бывшего ГП «АСРЗ».

На АСРЗ состоялась презентация планов молодежной организации

Компания

Сегодня в бизнес-центре АСРЗ актив молодежной организации теперь уже под председательством Наталии Солонец, презентовал для молодых работников план работы и новый концепт молодежной организации состава 2018 года.
Не только объединение активной молодежи, организация культурно-массовых мероприятий, развитие в творческой, производственной и спортивной деятельности, организация совместного активного отдыха для сплочения коллектива и решение общественно-полезных производственно-хозяйственных проблем. Новое поколение идет дальше - претендует на взаимодействие с активной молодежью не только Мариуполя, но и региона и страны. Заявляет о желании совместного участия в масштабных всеукраинских проектах, форумах и съездах активной молодежи.

ДОК АСРЗ ЗАВЕРШИЛ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ

Компания

В 2018 году коллектив АСРЗ отметит 40-летие 15-тысячного плавучего дока №4, сданного в эксплуатацию 30 декабря 1978 года. Оборудованный швартовными, буксирными и якорными устройствами, док АСРЗ способен поднимать из воды современные суда грузоподъемностью до 40 тысяч тонн.
В марте текущего года док предприятия окончил очередной этап ремонта, в феврале получил Классификационное свидетельство Регистра судоходства Украины, и теперь готовится к своему большому юбилею.

Обновляем парк спецмашин

Компания

Для поднятия, транспортировки и перемещения грузов на территории предприятия, и особенно ускорения укладки и штабелирования в процессе перевалки в трюмах с подзорным пространством, для транспортно-такелажной службы АСРЗ приобретен 10-тонный вилочный дизельный погрузчик с противовесом «Maximal». 

УСПЕШНО ПОДНЯТ ИЗ ВОДЫ И ПОСТАВЛЕН НА КИЛЬБЛОКИ "ВОДОЛАЗ-3059"

Судоремонт

Как уже сообщалось ранее, по системе торгов ProZorro АСРЗ заключен договор с АМПУ на ремонт р/к «Водолаз-3059». Сегодня в 9.30 при участии экипажа ПК «Астрахань-5» речной катер успешно поднят из воды и установлен на кильблоки, подготовленные на 9-ом причале.

Продолжается поиск решений по неопределенному юридическому статусу ЦИК АСРЗ

Компания

На текущий момент, несмотря на окончание срока аренды, ООО «СРЗ» поддерживает производственный процесс, выполняет договорные обязательства с текущими контрагентами, осуществляет отчисления в бюджеты, своевременно выплачивает заработную плату и сохраняет уникальный для Азовского моря судоремонтный комплекс.

Судозаход: на докование в АСРЗ идет «Водолаз-3059»

Судоремонт

По системе торгов ProZorro АСРЗ заключен договор с Мариупольским филиалом АМПУ на ремонт речного катера «Водолаз-3059». Построенный в 1991 году, «Водолаз-3059» – это речной катер, длиной 21 метр, шириной — 3,8 м, и высотой борта — 2,1 метров.
Тендер на проведение судоремонта судна был объявлен в конце января 2018 года, торги состоялись 16 февраля и закончились в пользу коллектива азовских корабелов – постоянных партнеров АМПУ в сфере судоремонта.

"Азовский судоремонтник", №1 (2018)

"Азовский судоремонтник"

АСРЗ работает в правовом поле и полностью восстановил свою деловую репутацию – обзор производственных и резонансных событий января-февраля 2018 года читайте в очередном номере «Азовского судоремонтника» №1(13).
Наиболее цитируемое: прямой эфир генерального директора ООО «СРЗ» Олега Турского на Мариупольском телеканале ТВ-7 и новости о движении на пути решения вопроса будущего статуса АСРЗ.

Позади ходовые испытания лоцманского катера «Балтийский»

Компания

На АСРЗ успешно окончил ходовые испытания лоцманский катер «Балтийский». Построенный в 2011 году на эстонской судоверфи, катер принадлежит госпредприятию «Дельта-лоцман», осуществляющему проводки и регулирующему движение судов на морских просторах Украины от порта Мариуполь на Востоке до порта Рени на Западе.

По итогам 2017 года: есть положительная динамика

Компания

За 2017 год Азовским судоремонтным заводом было реализовано продукции на сумму более 185, 8 млн. грн., что на 48, 3% превысило показатель предыдущего года.
Было отремонтировано 30 единиц флота, что дало 49, 9 млн. грн. от общей суммы.

Еще 84, 5 млн. грн. удалось заработать благодаря продукции машиностроения – грейферов и металлопродукции для ГОКов, портов и так далее.

На судоремонт в АСРЗ принят «Славутич-16»

Судоремонт

После окончания ремонта, док №4 АСРЗ совершил свое первое погружение. 20 февраля в док принят сухогруз «Славутич-16», построенный в  1991 году и работающий под флагом Украины. Размер судна в длину 108 метров, в ширину 16. Валовый тоннаж 2193 тонн. Спускоподъемные операции по постановке в док сухогруза прошли в штатном режиме. Докование планируют окончить за 15 суток.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0