Пресс центр

Для АСРЗ подтверждена проходная осадка глубин акватории 7,8 метра

По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.

НА АСРЗ ПОБЫВАЛИ ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ ГОСТИ

С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

ОЛЕГ ТУРСКИЙ: «РАССЧИТЫВАЕМ НА РОСТ ИНВЕСТПЛАНОВ УЗ И МЕТАЛЛУРГОВ»

Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.

АРЕНДОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ: ЧТО ЖДЕТ КРУПНЕЙШЕЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НА АЗОВСКОМ МОРЕ

АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».

На АСРЗ возвращаются масштабные работы

Компания

После успешно выполненного рекордного объема судоремонта на теплоходе «ALOYSHA POPOVICH», судовладелец – компания leisure Marine LP (Scotland) – продолжила сотрудничество с АСРЗ.
Сегодня в 15-тысячном доке предприятия финиширует докование второго судна компании – бэрбоут-чартерного (аренда судна без команды) танкера «SAMARA-SITI» 1993 года постройки параметрами 138Х17 метров. По контракту ремонт рассчитан на 67 суток, из которых 27 отведено на докование.

Первое полугодие пройдено: есть положительная динамика

Компания

По состоянию на 1 июля 2020 года через причалы АСРЗ перегружено 117 тысяч тонн грузов, из которых порядка 49 тысяч тонн – металлопродукция, 30 тыс. т – зерновых, 22 тыс. т – цемента, 13,5 тыс. тонн минеральных удобрений и др. грузов, что в 2,4 раза превышает показатели аналогичного периода 2019 года.
По данным Департамента по маркетингу и стратегическому развитию АСРЗ, всего с начала года обработано (отремонтировано/утилизировано/отгружено) 25 судов.

Для перегрузки марганцевых и кремнийсодержащих руд

Компания

В конце мая отечественному заказчику отправлена очередная партия навесного оборудования – два грейфера объемом 2,5 и 1,5 кубометра и ковш металлургический сталевозный объёмом 3 кубометра.
В соответствие с техническим заданием, грейферы созданы для 10-тонных кранов и перевалки насыпных грузов разной плотности.
Обычно на изготовление подобных моделей требуется до 90 суток. До полной готовности ковши проходят от пяти до восьми производственных этапов: проектирование, заготовка, сварка, сборка конструкции и техническое испытание готового изделия.

Для АСРЗ подтверждена проходная осадка глубин акватории 7,8 метра

Компания

По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.
Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.
Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.

Рейдовый катер «Водолаз-3059» встал на ремонт в АСРЗ

Компания

После замыва и дегазации топливных и масляных танков, «Водолаз-3059» успешно поднят из воды и поставлен на кильблоки, приготовленные на причале.
На данный момент завершена очистка подводной и надводной частей корпуса судна от морских обрастаний и солей пресной водой под высоким давлением.
Параллельно стартовала дефектация корпуса и заявленных в ремонт механизмов и систем судна. 

«ALYSHA POPOVICH»: ПОЗАДИ ПЕРВЫЕ 20 СУТОК РЕМОНТА

Компания

Как предприятие критической инфраструктуры, АСРЗ продолжает работать и в условиях общенационального карантина. Уже сообщалось, что в плавдоке АСРЗ  продолжается самый масштабный за годы войны на Донбассе и «керченского» кризиса проект. Класс Регистра судоходства Украины подтверждает теплоход с былинным именем «ALYSHA POPOVICH» водоизмещением 3775 тонн.
20 суток из 40 отведенных на докование уже позади – пройден этап гидроочистки, разборки, осмотра, дефектации и анализа технического состояния корпуса и механизмов судна с проведением необходимых замеров.
По результатам дефектации, объем замены изношенного металла жесткого корпуса составит свыше 100 тонн, и это рекордный показатель за последнее время.

В ЦЕЛОМ ПО МАРТУ - ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ РОСТ ГРУЗООБОРОТА

Компания

Суммарно с начала 2020 года количество обрабатываемых грузов составила 15 тысяч тонн в январе, 12 тысяч тонн в феврале, а в марте показатель объемов значительно увеличился и превысил 20 тысяч тонн. Предварительный прогноз на апрель составляет порядка 30 тысяч тонн экспортных и импортных грузов.
Озвученные объемы далеки от потенциальных возможностей предприятия, так как производственные мощности АСРЗ позволяют производить перевалку экспортных, импортных и транзитных (генеральных, тарно-штучных, навалочных и насыпных) грузов и оборудования в объеме до 100 тысяч тонн в месяц.

На АСРЗ идет изготовление крышек для установок обслуживания промковшей

Компания

Изготовление изделий производится по чертежам заказчика, сварка – аттестованным персоналом.
Установки сушки металлургических ковшей предназначены для сушки и разогрева футеровки ковшей после текущего или капитального ремонта. Изоляция крышек выполняется по специальной технологии с помощью современных теплоизоляционных и огнезащитных материалов. В частности, применяются рукава из теплоизоляционной ткани GREFSEAL - муллитокремнеземных волокон из высокотемпературных металлических нитей, способных выдержать температуру плюс 1250 градусов.

В доке АСРЗ теплоход «ALYSHA POPOVICH»

Компания

По согласованию с судовладельцем, теплоход с былинным именем под флагом Молдовы пробудет на предприятии 70 суток, из которых 40 проведет в доке и 30 – у причала.
За это время планируется выполнить массу важнейших операций по корпусу, механизмам и системам жизнеобеспечения судна, окончательный объем которых будет определен по результатам дефектации.

РАСТЕТ ПАКЕТ ЗАКАЗОВ ПО МАШИНОСТРОЕНИЮ

Компания

Специалисты АСРЗ отмечают устойчивую перспективу к росту производства продукции машиностроения.
По данным Департамента маркетинга и перспективного развития АСРЗ, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пакет заказов машиностроительного передела значительно вырос и сформирован до сентября 2020 года.
Уже в первом квартале 2020 года запущено в производство товарной продукции на сумму порядка 13 миллионов гривен, из которых свыше 11 миллионов гривен – заказы на изготовление грейферов для отечественной металлургической отрасли.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0