Пресс центр

Кейс АСРЗ будет рассмотрен на предмет консультационной поддержки Представительством Европейского Союза в Украине

В условиях войны и разразившегося керченского кризиса, актуальность такой поддержки трудно переоценить. Необходимость урегулирования юридического статуса ООО «СРЗ», единственной на сегодня судоверфи на подконтрольной Украине территории Азовского моря, давно вышла за узкие рамки только бизнеса, и стала стратегически важной для всей страны.На сегодня ООО «СРЗ», работая в тесной связке с государственными надзорными органами, такими как КО «Регистр судоходства Украины» и АМПУ, обеспечивает квалифицированный ремонт технического и государственного портофлота.

Быстрая передача ЦИКа невозможна

К такому выводу пришла инклюзивная рабочая группа, созданная в октябре текущего года из представителей топ-менеджмента и профсоюза ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и ГП «АСРЗ» для поисков пути возможной реализации процесса. Только ФГИУ может выработать нужный механизм передачи ЦИКа. Только так удастся сохранить рабочие места и не остановить работу Азовского судоремонтного завода.Губернатор дал добро ООО "СРЗ" продолжать производственный процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу судоверфи, сохранить ее инвестиционную привлекательность и гарантии коллектива на стабильную заработную плату.

СУДЬБУ АСРЗ РЕШИТ ИНКЛЮЗИВНАЯ РАБОЧАЯ ГРУППА

При участии Мариупольского городского совета, в бизнес-центре ООО «СРЗ» под председательством руководителя Донецкой военно-гражданской облгосадминистрации Александра Куця, состоялся «круглый стол» представителей сторон, ответственных за судьбу старейшего в Мариуполе предприятия – Азовского судоремонтного завода.«Коллектив АСРЗ будет сохранен и обеспечено выполнение контрактов», - заверил собравшихся руководитель Донецкой военно-гражданской администрации, обозначив цели встречи.

«В ЖЕСТКОЙ ЗОНЕ РИСКА», - генеральный директор о ситуации на предприятии

Азовский судоремонтный завод – старейшее предприятие Мариуполя, которому в этом году исполняется вот уже 132 года. Стратегически важное для нашей страны, поскольку речь идет о единственном судоремонтном заводе на подконтрольной Украине территории Азовского моря. О сложившемся положении дел на предприятии в интервью генерального директора ООО "СРЗ" Олега Турского.

Кейс АСРЗ будет рассмотрен на предмет консультационной поддержки Представительством Европейского Союза в Украине

Компания

В условиях войны и разразившегося керченского кризиса, актуальность такой поддержки трудно переоценить. Необходимость урегулирования юридического статуса ООО «СРЗ», единственной на сегодня судоверфи на подконтрольной Украине территории Азовского моря, давно вышла за узкие рамки только бизнеса, и стала стратегически важной для всей страны.
На сегодня ООО «СРЗ», работая в тесной связке с государственными надзорными органами, такими как КО «Регистр судоходства Украины» и АМПУ, обеспечивает квалифицированный ремонт технического и государственного портофлота.

300 тонн металлопродукции изготовлено на АСРЗ для предприятий металлургической отрасли Украины

Компания

Более 300 тонн готовой продукции отправлено заказчикам на финише 2018 года. В ноябре-декабре цехами машиностроительного передела АСРЗ завершено выполнение сразу нескольких контрактов.  
«Несмотря на то, что машиностроительный передел  по-прежнему работает не на полную мощность, объемы готовой продукции не меньше, чем в прошлом году, – констатирует Олег Турский, генеральный директор ООО «СРЗ» – в основном, это грейферы разного объема для мостовых и портальных кранов, использующиеся для перегрузки шихты и сыпучих материалов на металлургических и горнодобывающих предприятиях, а также каркасные и модульные металлоконструкции, выполняемые в цехах Департамента машиностроения по чертежам, разработанным техотделом АСРЗ, или по чертежам заказчика. Всего на конец 2018 года изготовлено и отгружено 300 тонн готовой металлопродукции, из которых порядка ста тонн – заказы стратегических партнеров АСРЗ – мариупольских предприятий холдинга Метинвест».

На АСРЗ в рекордно короткий срок закончен ремонт "аварийщика"

Компания

На АСРЗ досрочно выполнен ремонт молдавского теплохода «ALYOSHA POPOVICH». В аварийном порядке судно нуждалось в ремонте люкового закрытия трюма и наружной обшивки корпуса.
17 января экипаж совершил судозаход на предприятие, 20-го, после зачистки грузовых танков, «ALYOSHA POPOVICH» уже был в плавдоке. А вот сегодня, 24 января, раньше договорного срока на семь суток, судно покидает плавдок и уступает место землесосу «Меотида».

Азовские корабелы обеспечат ремонт на класс землесоса «Меотида»

Компания

2 января 2019 года в открытых торгах по электронной системе публичных закупок «ProZorro» ООО «СРЗ» выигран тендер на ремонт землесоса «Меотида». Судно 2012 года постройки принадлежит филиалу «Дельта-Лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины». В этом году подошел срок его первого ремонта на подтверждение класса КО «Регистр судоходства Украины».
Располагающее собственным плавдоком грузоподъемностью 15 тысяч тонн, коллектив ООО «СРЗ» выплатил банковскую гарантию в 100 тысяч гривен и в контрактный срок обязуется выполнить масштабный ремонт узлов, механизмов и систем жизнеобеспечения судна.  

В тихой гавани, в 20 километрах от фронта

Компания

Экономический паралич объясняет, почему Мариуполь сейчас боится молчания, равно как и свиста снарядов в 2015 году…
Здесь, на АСРЗ многое краснопречиво подтверждает этот факт. Буквально в ста двадцати метрах от ремонтного бассейна Азовского судоремонтного завода находятся элементы давно построенной палубной надстройки, заказанной заводу для строящегося в Хорватии незавершенного и пока не названного нефтеналивного танкера.

На АСРЗ состоялся традиционный детский праздник у новогодней Елки

Компания

Сегодня "ЛюдиПраздники" подарили детям сотрудников Азовского судоремонтного завода замечательное театрализованное представление у новогодней Елки. Приветствовались не только маски и новогодние костюмы, но и хорошее настроение всей семьи.  
С помощью волшебных кристаллов Снежная Королева исполняла детские новогодние желания, Белоснежка и гномы водили хороводы и устраивали зажигательные пляски вокруг елки.

28 сентября Азовский судоремонтный завод (ООО «СРЗ») отмечает 132 года со дня основания

Компания

На  сегодня АСРЗ – единственная на подконтрольной Украине судоверфь с возможностью судостроения на Азовском море и старейшее  в Мариуполе предприятие со штатной численностью порядка 900 человек.
Несмотря на окончание срока аренды, благодаря поддержке Мариупольского городского совета при партнерской поддержке предприятий группы Метинвест, топ-менеджмент предприятия успешно поддерживает производственный процесс, выполняет договорные обязательства с контрагентами, осуществляет отчисления в бюджеты, выплачивает заработную плату и сохраняет уникальный для Азовского моря судоремонтный комплекс на подконтрольной Украине территории Азовского моря.

АСРЗ: Есть база подготовки судоремонтников!

Компания

Как уже сообщалось, после 10-летнего перерыва в Мариуполь вернулась замечательная рабочая специальность – сборщик корпусов металлических судов, которая при поддержке Министерства образования Украины открыта на базе Мариупольского профессионального лицея автотранспорта (бывшее ПТУ №64 по адресу ул. Таганрогская, 199) стартовавшего учебного года.

На АСРЗ сделана главная сцена парка «ВЕСЕЛКА»

Компания

По заказу КП «МіськУКБ» коллективы цехов департамента машиностроения Азовского судоремонтного завода участвуют в проектах реконструкции и благоустройства Мариуполя, реализующихся к празднованию 240-летия со дня основания. В частности, в проекте второй очереди реконструкции детского парка «Веселка», что расположен по проспекту Победы в Левобережном районе города.
В ответственности АСРЗ – изготовление столичной по размерам и габаритам головной евро сцены для обновленного места отдыха мариупольцев.

АСРЗ участвует в эко программе охраны и оздоровления окружающей среды Мариуполя на 2012 – 2020 годы

Компания

На АСРЗ завершена отправка готового оборудования для аглофабрики ММКИ. В контрактный срок металлургам отправлено оборудование, заказанноое для проекта реконструкции дымопровода от скрубберов к эксгаустерам агломашин первой очереди аглофабрики комбината им. Ильича. Реализованный вклад коллектива Азовского судоремонтного завода – тринадцать сварных крупногабаритных стальных сборочных единиц укрытия дымопровода (радиусом два метра) и общим весом порядка 23 тонн. Наряду с секциями укрытия, изготовлены секции обрамления, стыковочные и концевые секции. Кроме того, в комплекте стальные проушины, ребра, фланцы, торцевые и угловые сегменты заказанных АСРЗ металлоконструкций для укрытия системы дымоудаления.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0