ООО "СРЗ" передало целостный имущественный комплекс на баланс Государственного предприятия "Азовский судоремонтный завод"
5 апреля 2021 ООО "СРЗ" и государственное предприятие "АСРЗ" подписали акт приема-передачи имущества из состава целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода при согласовании Фонда государственного имущества Украины.
в действиях ФГИУ риск затягивания процесса передачи государственного имущества
23 марта 2021 Азовский судоремонтный завод (ООО "СРЗ") принял участие в совещании с Фондом государственного имущества по обсуждению дальнейшей процедуры передачи целостного имущественного комплекса «АСРЗ». Также в совещании приняли участие представители Службы безопасности Украины.
85 миллионов гривен - таков ущерб, нанесенный судоремонтному предприятию и работникам ООО "СРЗ"
ООО "СРЗ" обратился в правоохранительные органы с иском о злоупотреблении властью или служебным положением капитаном Мариупольского морского порта, что парализовало деятельность предприятия.Руководитель ООО "СРЗ" направил в Национальную полицию в Донецкой области заявление о злоупотреблении властью или служебным положением капитана Мариупольского морского порта Александра Дружинина.3 марта 2021 года заявление ООО"СРЗ" зарегистрировано в едином реестре досудебных расследований - номер уголовного производства 12021052780000076.
Заявление АСРЗ (ООО "СРЗ") о состоянии гидротехнических сооружений
Со стороны капитана Мариупольского морского порта и СБУ прозвучали обвинения ООО "СРЗ" в том, что причалы целостного имущественного комплекса Азовского судоремонтного завода (ЦИК АСРЗ) находятся в ненадлежащем состоянии. ООО "СРЗ" сообщает, что эти обвинения не соответствуют действительности. Всего за период 2017-2020 гг. объем расходов ООО "СРЗ" на текущие и капитальные ремонты оборудования ЦИК АСРЗ составили 23,7 млн. грн., в том числе на ремонт ГТС - 9,6 млн. грн.
В некоторых СМИ Мариуполя была распространена информация со ссылкой на Государственную Азовскую морскую экологическую инспекцию о том, что «руководство Азовского судоремонтного завода пыталось скрыть факт утечки обводненных нефтепродуктов от контролирующих органов». Эта информация не соответствует действительности, так как существует определенный порядок реагирования на чрезвычайные обстоятельства, исключающий подобные намерения.
На этот раз на доковании буксир «Аламак», «Плавкран-59» Мариупольского морского торгового порта и счс «Геничанин» приписки порта Геническ. Данная группа судов, кроме «Аламака», оставшегося на вторую доковую кампанию, заведены в док 28 июля сроком на 14 дней.
Утром 30 августа на Азовском побережье на городском пляже побывал Нептун. Грозного покровителя морей встречали порядка 25 тысяч отдыхающих. Так Мариуполь отпраздновал День Флота Украины, учрежденный Указом Президента Украины 30 декабря 2011 года.
Сегодня ранним утром у седьмого причала пришвартован теплоход SIYA под турецким флагом. На этот раз судно прибыло за судовой партией квадратной заготовки производства ООО «Электросталь» (Курахово) в 9 тысяч тонн.
Полностью новую разработку для отечественного заказчика выполнила команда техотдела АСРЗ. Основная задача, которая стояла перед коллективом – с учетом пожеланий заказчика, не только изготовить грейферы, проверенных моделей, но также разработать и изготовить грейферы для кранов повышенной грузоподъемности.
В частности, идет реконструкция металлоконструкций, покраска и грунтовка металлических поверхностей кранов в цвет, определенный правилами эксплуатации.
Конструкции перегрузочных портальных кранов типа «Кондор» - это сложные не только в техническом, но и в эксплуатационном отношении устройства, и их своевременный ремонт – залог полноценного и успешного функционирования предприятия по исполнению плановых заданий.
24 июля на докование в АСРЗ заведены очередные два судна: морской буксир «Аламак» Мариупольского морского торгового порта и «SVETOSLAVA» балкер, типа река-море под флагом Камбоджи.
Всего по контракту АСРЗ требуется изготовить 439 единиц труб и так называемых «калачей» заданного диаметра и длины. На данный момент выполнено 70% от необходимого объема. Работают над заказом специалисты станочного участка и участка ремонта судовых систем и устройств департаментов машиностроения и судоремонта предприятия.
Обновление, или, говоря научным языком, реновация - вот процесс, который переживает сейнер «Михаил Нардеков» на финишной прямой ремонта на соответствие класса Регистра судоходства Украины, который он проходит на Азовском судоремонтном заводе.
