Пресс центр

7.8 METERS OF AQUATORIA DEPTH ACCESSORIES CONFIRMED FOR ASRZ

Based on the results of annual measurements of depth carried out by the AMPU and the State Hydrography, and in accordance with directive from the Captain of Mariupol port dated May 22, 2020 the passage draft of the water are

НА АСРЗ ПОБЫВАЛИ ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ ГОСТИ

С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

ОЛЕГ ТУРСКИЙ: «РАССЧИТЫВАЕМ НА РОСТ ИНВЕСТПЛАНОВ УЗ И МЕТАЛЛУРГОВ»

Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.

АРЕНДОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ: ЧТО ЖДЕТ КРУПНЕЙШЕЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НА АЗОВСКОМ МОРЕ

АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».

На АСРЗ возвращаются масштабные работы

Company

После успешно выполненного рекордного объема судоремонта на теплоходе «ALOYSHA POPOVICH», судовладелец – компания leisure Marine LP (Scotland) – продолжила сотрудничество с АСРЗ.
Сегодня в 15-тысячном доке предприятия финиширует докование второго судна компании – бэрбоут-чартерного (аренда судна без команды) танкера «SAMARA-SITI» 1993 года постройки параметрами 138Х17 метров. По контракту ремонт рассчитан на 67 суток, из которых 27 отведено на докование.

Первое полугодие пройдено: есть положительная динамика

Company

По состоянию на 1 июля 2020 года через причалы АСРЗ перегружено 117 тысяч тонн грузов, из которых порядка 49 тысяч тонн – металлопродукция, 30 тыс. т – зерновых, 22 тыс. т – цемента, 13,5 тыс. тонн минеральных удобрений и др. грузов, что в 2,4 раза превышает показатели аналогичного периода 2019 года.
По данным Департамента по маркетингу и стратегическому развитию АСРЗ, всего с начала года обработано (отремонтировано/утилизировано/отгружено) 25 судов.

Для перегрузки марганцевых и кремнийсодержащих руд

Company

В конце мая отечественному заказчику отправлена очередная партия навесного оборудования – два грейфера объемом 2,5 и 1,5 кубометра и ковш металлургический сталевозный объёмом 3 кубометра.
В соответствие с техническим заданием, грейферы созданы для 10-тонных кранов и перевалки насыпных грузов разной плотности.
Обычно на изготовление подобных моделей требуется до 90 суток. До полной готовности ковши проходят от пяти до восьми производственных этапов: проектирование, заготовка, сварка, сборка конструкции и техническое испытание готового изделия.

7.8 METERS OF AQUATORIA DEPTH ACCESSORIES CONFIRMED FOR ASRZ

Company

Based on the results of annual measurements of depth carried out by the AMPU and the State Hydrography, and in accordance with directive from the Captain of Mariupol port dated May 22, 2020 the passage draft of the water are

Рейдовый катер «Водолаз-3059» встал на ремонт в АСРЗ

Company

После замыва и дегазации топливных и масляных танков, «Водолаз-3059» успешно поднят из воды и поставлен на кильблоки, приготовленные на причале.
На данный момент завершена очистка подводной и надводной частей корпуса судна от морских обрастаний и солей пресной водой под высоким давлением.
Параллельно стартовала дефектация корпуса и заявленных в ремонт механизмов и систем судна. 

«ALYSHA POPOVICH»: ПОЗАДИ ПЕРВЫЕ 20 СУТОК РЕМОНТА

Company

Как предприятие критической инфраструктуры, АСРЗ продолжает работать и в условиях общенационального карантина. Уже сообщалось, что в плавдоке АСРЗ  продолжается самый масштабный за годы войны на Донбассе и «керченского» кризиса проект. Класс Регистра судоходства Украины подтверждает теплоход с былинным именем «ALYSHA POPOVICH» водоизмещением 3775 тонн.
20 суток из 40 отведенных на докование уже позади – пройден этап гидроочистки, разборки, осмотра, дефектации и анализа технического состояния корпуса и механизмов судна с проведением необходимых замеров.
По результатам дефектации, объем замены изношенного металла жесткого корпуса составит свыше 100 тонн, и это рекордный показатель за последнее время.

В ЦЕЛОМ ПО МАРТУ - ЗНАЧИТЕЛЬНЫЙ РОСТ ГРУЗООБОРОТА

Company

Суммарно с начала 2020 года количество обрабатываемых грузов составила 15 тысяч тонн в январе, 12 тысяч тонн в феврале, а в марте показатель объемов значительно увеличился и превысил 20 тысяч тонн. Предварительный прогноз на апрель составляет порядка 30 тысяч тонн экспортных и импортных грузов.
Озвученные объемы далеки от потенциальных возможностей предприятия, так как производственные мощности АСРЗ позволяют производить перевалку экспортных, импортных и транзитных (генеральных, тарно-штучных, навалочных и насыпных) грузов и оборудования в объеме до 100 тысяч тонн в месяц.

На АСРЗ идет изготовление крышек для установок обслуживания промковшей

Company

Изготовление изделий производится по чертежам заказчика, сварка – аттестованным персоналом.
Установки сушки металлургических ковшей предназначены для сушки и разогрева футеровки ковшей после текущего или капитального ремонта. Изоляция крышек выполняется по специальной технологии с помощью современных теплоизоляционных и огнезащитных материалов. В частности, применяются рукава из теплоизоляционной ткани GREFSEAL - муллитокремнеземных волокон из высокотемпературных металлических нитей, способных выдержать температуру плюс 1250 градусов.

В доке АСРЗ теплоход «ALYSHA POPOVICH»

Company

По согласованию с судовладельцем, теплоход с былинным именем под флагом Молдовы пробудет на предприятии 70 суток, из которых 40 проведет в доке и 30 – у причала.
За это время планируется выполнить массу важнейших операций по корпусу, механизмам и системам жизнеобеспечения судна, окончательный объем которых будет определен по результатам дефектации.

РАСТЕТ ПАКЕТ ЗАКАЗОВ ПО МАШИНОСТРОЕНИЮ

Company

Специалисты АСРЗ отмечают устойчивую перспективу к росту производства продукции машиностроения.
По данным Департамента маркетинга и перспективного развития АСРЗ, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, пакет заказов машиностроительного передела значительно вырос и сформирован до сентября 2020 года.
Уже в первом квартале 2020 года запущено в производство товарной продукции на сумму порядка 13 миллионов гривен, из которых свыше 11 миллионов гривен – заказы на изготовление грейферов для отечественной металлургической отрасли.

Yard's manufacturing capacities
Annual figures

Number of vessels
under repair

0

Number of grabs
in production

0

thousand tons of metal products
being transshipped

0

thousand tons of bulk cargo
being transshipped

0