На АСРЗ стартовал первый этап строительства надстройки танкера

Як уже повідомлялося, після десятирічної перерви, завдяки досягнутим домовленостям з компанією Viterlef Management Ltd на будівництво надбудови танкера для міжнародних рейсів, АСРЗ отримано шанс відродити суднобудування. Терміни виконання контракту зобов'язують, тому за роботу взялися з усією відповідальністю відразу в декількох напрямках.
Конструкторське бюро відділу підготовки ремонту суден АСРЗ працює над конструкторської та технологічною документаціэю: відпрацьовано близько 60% з 16 блоків креслень великої збірки.
Департаментом логістики та забезпечення закуплено все необхідне: зварювальне обладнання та матеріали, спеціальний точний вимірювальний інструмент, матеріали для освітлення майданчика будівництва. Метал для надбудови поставляється очищений дробеструйним способом до ступеня СА-2,5 і покритий спеціальним технічним грунтом.
Колектив машинобудівного департаменту завершує підготовку стелажів для майбутньої конструкції надбудови. За розробленим принциповими схемами установки на 8 причалі споруджуються два стелажі для безпосереднього складання конструкцій.
Площина поверхні стелажів виставляється за допомогою оптичних та лазерних нівелірів.
«Основна мотиваційна частина роботи над цим контрактом, це, звичайно, гарантія отримання наступного замовлення при успішному будівництві надбудови, - говорить генеральний директор АСРЗ Олег Іванюшенко, - і це замовлення ми взяли свідомо. По-перше, тому що це питання іміджу, а по-друге, це потужний мотиваційний чинник для колективу. Наступна Угода про наміри будівництва баржі на потужностях Азовського судноремонтного заводу - не на словах, а на папері закріплено з замовником. Цей масштабний проект спочатку оцінювався в $ 5 млн., але зараз, а ми постійно перебуваємо в діалозі з замовником, може бути оцінений і більше, так як можливо і збільшення конструкції, і збільшення обсягу завдань».