По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.
С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.
Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.
АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».
16 января в ночной смене на седьмом причале АСРЗ стартовала погрузка очередной судовой партии 10 тысяч тонн квадратной заготовки производства ООО "Электросталь" (Курахово) на теплоход ANNETTA.
Погрузка организована круглосуточно двумя ходами портальных кранов «Кондор» грузоподъемностью 40 тонн, по схеме, согласованной с заказчиком.
Исторически так сложилось, что накануне Старого Нового года на АСРЗ щедруют наши подшефные – воспитанники детского сада №64 «Кораблик». И наступивший 2018 год, к счастью, не стал исключением. Благодаря стараниям коллектива под руководством заведующей детским садом Хары Натальи Владиленовны, дошколята подготовились к празднику по всем правилам, придуманным еще нашими предками.
Ряженные шесть мальчиков и шесть девочек на счастье и благополучие засыпали полы пшеницей, водили «Козу» по заводоуправлению, поздравляли коллектив с Новым годом, Святками и наступающим Крещением, желали благополучия и здоровья всем на целый год. За свои старания получали вознаграждение в виде сладостей, денежек, игрушек и всего, что любят детишки.
В лучших новогодних традициях, на АСРЗ создан годовой календарь.
Каждый месяц четырех сезонов содержит портреты популярных людей предприятия, которые, по меткому выражению генерального директора АСРЗ Олега Турского, стали событием или «прорывом» уходящего 2017 года.
В последнее время ситуация на Азовском судоремонтном заводе стабилизировалась. О наметившейся позитивной событийной динамике, об основных значимых событиях уходящего маркетингового года и надежде на справедливое урегулирование споров между ФГИУ и АСРЗ шла речь в прямом эфире ТВ-7 в интервью с генеральным директором АСРЗ Олегом Турским.
Олег Владимирович рассказал над чем трудится коллектив сегодня, о самых удивительных и неожиданных событиях уходящего 2017 года.
30 ноября 2017 года Приморский районный суд Мариуполя полностью оправдал бывшего генерального директора ООО «СРЗ» и признал его невиновным.
Суд постановил, что сторона обвинения действовала противоправно, недобросовестно, в нарушение принципа равенства всех перед судом.
Все это время предприятие было уверено в несостоятельности выдвинутых обвинений, что в итоге нашло свое отражение в полученных оправдательных решениях судов как в споре с Главным Управлением Гоструда, так и по обвинению руководства ООО «СРЗ». Надеемся, что данные решения судов послужат поводом для закрытия органами прокуратуры и других безосновательных уголовных дел, открытых против предприятия, что послужит наилучшим доказательством ее непредвзятости.
По результатам комплексной оценки финансово-экономической деятельности Азовского судоремонтного завода в 2016 году, о чем уведомил администрацию предприятия оргкомитет Национального бизнес-рейтинга, завод занял весомую часть национального рынка Украины, опередив многих конкурентов среди судоремонтных предприятий морской отечественной отрасли.
АСРЗ участвует в модернизации электрофильтров газоочистной установки конвертеров №1 и 2 МК «Азовсталь». Изготовление первых заказанных металлоконструкций стартовало еще в сентябре, а сегодня вышло на финишную прямую. Основной контроль изготовления и сборки изделий осуществляется сотрудниками Отдела технического контроля АСРЗ совместно с представителями Метинвест инжиниринга.
Благодаря политике поддержки малого и среднего бизнеса, проводимой Мариупольским городским советом, и деловому партнерству с предприятими группы Метинвест, Азовский судоремонтный завод продолжает успешно выполнять обязательства по контрактам.
Как только позволит погода, и, говоря на сленге, «убьется» ветер до нормативного, на докование будут заведены буксиры «Антон Мазин» и «Капитан Маркин».
Оба судна полностью готовы к докованию - в положенное время прошли зачистку топливных и масляных цистерн.
Как и планировалось, 19 ноября, ледокол «Капитан Белоусов» выведен из дока №4, и пришвартован у 8 причала. Согласно контракту, до конца ноября судоремонтники планируют в полном объеме завершить запланированное, провести пуско-наладочные работы и подготовить судно к швартовным испытаниям.
Перед началом ледовой кампании 2017- 2018 годов, навигационный ремонт на АСРЗ проходит дизель-электрический ледокол балтийского типа «Капитан Белоусов» мощностью в 10500 лошадиных сил. Срок окончания ремонта судна – 30 ноября, но уже сегодня выполнено порядка 75% запланированного.
Количество
ремонтируемых судов
Количество производимых
грейферов
Тысяч тонн перегружаемого
металла
Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза
