З 1 червня АСРЗ переходить на чотириденний робочий тиждень
Компанія
На підставі передбачуваної завантаження виробничих підрозділів Азовського судноремонтного заводу на червень, керівництвом ТОВ «СРЗ» прийнято рішення перевести завод на 32-годинний робочий тиждень, за винятком підрозділів, що працюють в режимі цілодобових змін.
Таким чином, призупинено дію наказу про триденний тижневому графіку, на який був переведений завод після 20 січня 2016 року - дати Постанови Донецького Апеляційного господарського суду про дострокове розірвання договору оренди ЦМК ДП «АСРЗ» з ТОВ «СРЗ».
З огляду на факт, що Рішення Апеляційного суду про дострокове розірвання договору оренди з ТОВ «СРЗ» залишається в силі, об'єктивно, ситуація на підприємстві складна. Крім того, вже більше року недозавантажені потужності ЦМК ДП «АСРЗ», і, як наслідок, - складна економічна ситуація і дестабілізуючі настрої в колективі.
«На сьогодні, як ніколи гостро, підприємству потрібно чітке стратегічне рішення органів державної влади про подальшу форму існування і управління ЦМК ДП« АСРЗ», - упевнений і. о. генерального директора Олег Іванюшенко. - Визначеність у відносинах з державою є стратегічним моментом для прогнозування діяльності заводу і гарантією укладання довгострокових контрактів».
Як уже повідомлялося, незважаючи на складності політичної обстановки в прифронтовому місті, ТОВ «СРЗ» досягнуті домовленості, що дають підприємству шанс відродити суднобудування: контракт на виготовлення надбудови танкера для міжнародних рейсів компанії Viterlef Management ltd, а також Угоду про наміри будівництва нафтоналивний баржі для цієї ж компанії, які оцінюються в суму близько 5 мільйонів доларів.
При наявності конструктивного діалогу з державою - це не тільки гарантія реалізації планів, а й гарантія збереження для держави судноверфі на Азовському морі, єдиної на підконтрольній Україні території.
Таким чином, призупинено дію наказу про триденний тижневому графіку, на який був переведений завод після 20 січня 2016 року - дати Постанови Донецького Апеляційного господарського суду про дострокове розірвання договору оренди ЦМК ДП «АСРЗ» з ТОВ «СРЗ».
З огляду на факт, що Рішення Апеляційного суду про дострокове розірвання договору оренди з ТОВ «СРЗ» залишається в силі, об'єктивно, ситуація на підприємстві складна. Крім того, вже більше року недозавантажені потужності ЦМК ДП «АСРЗ», і, як наслідок, - складна економічна ситуація і дестабілізуючі настрої в колективі.
«На сьогодні, як ніколи гостро, підприємству потрібно чітке стратегічне рішення органів державної влади про подальшу форму існування і управління ЦМК ДП« АСРЗ», - упевнений і. о. генерального директора Олег Іванюшенко. - Визначеність у відносинах з державою є стратегічним моментом для прогнозування діяльності заводу і гарантією укладання довгострокових контрактів».
Як уже повідомлялося, незважаючи на складності політичної обстановки в прифронтовому місті, ТОВ «СРЗ» досягнуті домовленості, що дають підприємству шанс відродити суднобудування: контракт на виготовлення надбудови танкера для міжнародних рейсів компанії Viterlef Management ltd, а також Угоду про наміри будівництва нафтоналивний баржі для цієї ж компанії, які оцінюються в суму близько 5 мільйонів доларів.
При наявності конструктивного діалогу з державою - це не тільки гарантія реалізації планів, а й гарантія збереження для держави судноверфі на Азовському морі, єдиної на підконтрольній Україні території.