Для АСРЗ подтверждена проходная осадка глубин акватории 7,8 метра
По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.
С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.
ОЛЕГ ТУРСКИЙ: «РАССЧИТЫВАЕМ НА РОСТ ИНВЕСТПЛАНОВ УЗ И МЕТАЛЛУРГОВ»
Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.
АРЕНДОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ: ЧТО ЖДЕТ КРУПНЕЙШЕЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НА АЗОВСКОМ МОРЕ
АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».
5 декабря к первому причалу АСРЗ пришвартовано судно ICEL, прибывшее за судовой партией в 5,5 тысячи тонн соевого шрота. Это высокобелковый вид комбикормов для животноводческих хозяйств, полученный в процессе производства масла из семян сои. Соевый шрот содержит широкий набор минеральных веществ, аминокислот и белков и является одним из самых качественных продуктов растительного происхождения для кормления сельскохозяйственных животных.
На АСРЗ стартовала погрузка очередной судовой партии
Работаем в режиме порта
АСРЗ продолжает долгосрочную программу перевалки генеральных грузов. В 13.30 стартует погрузка очередной судовой партии – 10 тысяч тонн квадрата производства ООО «Электросталь» (Курахово) на теплоход ORUBA.
Стартует погрузка очередной судовой партии квадрата
Работаем в режиме порта
Сегодня ранним утром у седьмого причала пришвартован теплоход SIYA под турецким флагом. На этот раз судно прибыло за судовой партией квадратной заготовки производства ООО «Электросталь» (Курахово) в 9 тысяч тонн.
На АСРЗ продолжается перевалка грузов
Работаем в режиме порта
7 июля в 10.00 на седьмом причале АСРЗ стартовала погрузка очередной судовой партии 10 тысяч тонн квадратной заготовки производства ООО "Электросталь" (Курахово) на теплоход ULUSOY-9. Погрузка организована круглосуточно, двумя ходами портальных кранов "Кондор" грузоподъемностью 40 тонн по схеме, измененной по просьбе заказчика.
С опережением нормативной скорости погрузки
Работаем в режиме порта
7 июня на теплоходе SIYA под турецким флагом отправляется заказчику очередная судовая партия квадратной заготовки производства ООО «Электросталь» (Курахово) в 10 тысяч тонн.С опережением нормативной скорости погрузки, согласно каргоплану, в трюмы теплохода уложено 2700, 4000 и 3300 тонн.
Позади сутки погрузки теплохода ERDAGAN SENKAYA: идем на опережение
Работаем в режиме порта
Уже сутки у первого причала АСРЗ загружается сухогруз ERDAGAN SENKAYA, который по прямому способу перевалки - автомашина - бункер – борт возьмет в трюмы полторы тысячи тонн соевого шрота.
Производственные мощности завода
ежегодные показатели