На АСРЗ спроектирован изготовлен и испытан рекордно большой грейфер

Через морской порт «Одесса» ковш объемом 23,5 м³ и весом порядка 10 тонн уже отправлен заказчику – компании «Kirgan Holding» в Панаму. На данный момент это рекордно большой грейфер, изготовленный на мариупольском судоремонтном заводе, и не первый заказ, реализованный для этого партнера.
Двухчелюстной, четырехканатный с трехкратным полиспастом, этот грейфер предназначен для использования на кранах грейферного типа грузоподъемностью не менее 30 тонн.
Подобные ковши повышенного объема успешно используются для сокращения времени перевалки сыпучих грузов с судна на судно, в данном случае – для перегрузки зерновых.  
Проект грейфера разработан конструкторской группой технического отдела ООО «СРЗ» с учетом технических условий и задач, выдвинутых заказчиком, и реализован в цехах Департамента машиностроения предприятия. Каждая деталь ковша сделана по отдельным чертежам. При проектировании, как отмечают специалисты, применены передовые технологии и материалы: сталь 10ХСНД для основной конструкции грейфера и Hardох 450 – для ножей ковша.
Общеизвестно, что стали торговой марки Hardox чрезвычайно устойчивые к любым видам износа: трении и ударам, трении скольжения и к деформационному износу, что позволит значительно увеличить ресурс эксплуатации устройства.
Учитывая значительный вес перегружаемого груза и ограниченную грузоподъемность кранов, при разработке найдено оптимальное соотношение прочностных характеристик и общей массы изделия.
В процессе сборке выдержана необходимая геометрия конструкции изделия, обеспечивающая свободное движение блоков, тяг и челюстей.
До полной готовности разновеликие ковши проходят с десяток производственных этапов, от проектирования, заготовки, сварки, мехобработки до сборки конструкции и технического испытания готового изделия. И этот гигант – не исключение.
Как и предписано, вхолостую и без груза, грейфер успешно прошел техническую апробацию и программу испытаний.
На его изготовление потребовалось 90 суток.
Напомним, что несмотря на окончание срока аренды, на текущий момент ООО "СРЗ" поддерживает производственный процесс, выполняет договорные обязательства с текущими контрагентами, осуществляет отчисления в бюджеты, своевременно выплачивает заработную плату и сохраняет уникальный для Азовского моря судоремонтный комплекс благодаря поддержке Мариупольского городского совета и при партнерской поддержке предприятий группы Метинвест.