«Дмитрий Чубарь»: позади центровка главного двигателя

На АСРЗ заканчивается навигационный ремонт рейдового катера «Дмитрий Чубарь» Бердянского морского торгового порта. На данный момент позади центровка главного двигателя судна – ремонт вышел на финишную прямую.
Стоит напомнить, что стартовали работы 20 сентября, и за время, отведенное на заявленный ремонт, освоен большой объем работ по механической и электрической части судна.
Так, произведен текущий ремонт двигателя 4 ч 8,5/11, капитальный ремонт синхронного генератора с системой возбуждения, служащего для питания систем жизнеобеспечения судна электроэнергией и подзарядки аккумуляторных батарей, а также текущий ремонт навесного генератора Г732 с настройкой реле Р-32 и комплекс работ по ремонту и наладке системы автоматического регулирования напряжения.    
Согласно акту дефектации, отремонтированы холодильники двигателя с заменой протекторов и выполнены комплексные работы по ремонту выхлопного коллектора.
По корпусному хозяйству произведен частичный ремонт металлоконструкций главной палубы и палубы ходового мостика.
Произведена частичная замена изношенного металла: в районе рулевой рубки и на главной палубе установлен новый металл, так называемые листы-дублеры.
Некоторые из заявленных работ по ремонту верхней палубы, в частности, замена стеклотканевого покрытия с помощью эпоксидной смолы, перенесены на плановый ремонт 2018 года по причине того, что технология выполнения ремонта требует плюсовых атмосферных температур.
После испытаний агрегатов, ориентировочно 6 ноября, судно отправится в порт приписки.