Пресс центр

Для АСРЗ подтверждена проходная осадка глубин акватории 7,8 метра

По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.

НА АСРЗ ПОБЫВАЛИ ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ ГОСТИ

С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.

ОЛЕГ ТУРСКИЙ: «РАССЧИТЫВАЕМ НА РОСТ ИНВЕСТПЛАНОВ УЗ И МЕТАЛЛУРГОВ»

Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.

АРЕНДОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ: ЧТО ЖДЕТ КРУПНЕЙШЕЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НА АЗОВСКОМ МОРЕ

АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».

Силами АСРЗ выполнен капремонт портального крана

Сделано на АСРЗ

Наряду с другими кранами различной грузоподъемности, этот 5-тонный венгерский портальный кран «GANZ» (1985 года постройки) используется на предприятии для прямой перевалки преимущественно сыпучих грузов грейфером или перемещения крюком.
От бесперебойной работы таких кранов напрямую зависит оперативность обслуживания судозаходов на АСРЗ.
Капитальный ремонт портального крана «GANZ» был запланирован в Регламенте ремонтов на 2019 год.
Работы стартовали в феврале 2019 года, и были выполнены в несколько этапов.

Спрос на грейферы АСРЗ стабилен

Сделано на АСРЗ

Отечественным заказчикам – металлургам ПАО «Запорожсталь» и АО «ЗФЗ» отправлена очередная партия грейферов производства корабелов Азовского судоремонтного завода.
Для металлургов Запорожского ферросплавного – один двухчелюстной, четырехканатный ковш объемом 2,5 кубометра с 5-кратным усилием замыкающего полиспаста, применяющийся при погрузочно-разгрузочных работах с кусковыми и сыпучими материалами.
А для «Запорожстали» – два 2-челюстных, 4-канатных ковша объемом 2 куба каждый с пятикратным полиспастом.
На сегодня АСРЗ является крупнейшим производителем грейферов в Украине – выпуск в 2018 году составил 42 единицы. В целом на продукции машиностроения в прошлом году азовским корабелам удалось заработать 72,2 млн грн.

Первый опыт по крупному счету

Сделано на АСРЗ

Являясь лидером в производстве грейферов для отечественных предприятий морской отрасли, сегодня коллектив машиностроителей АСРЗ приступил к изготовлению крупнейшего из 250 моделей в линейке машиностроительной продукции предприятия – 2-челюстному 4-канатному грейферу объемом 16-кубометров с четырехкратным полиспастом для ЧАО «Запорожкокс».  
«Этот грейфер будет использоваться для перегрузки угля, а заказ будет первым опытом сотрудничества мариупольских судоремонтников с коксохимиками ЧАО «Запорожкокс», несмотря на долгую  историю партнерства с предприятиями металлургической и горно-добывающей отечественной отрасли.
Очень надеюсь, что этот опыт положит начало долгосрочному сотрудничеству между нашими предприятиями», - уверен генеральный директор ООО «СРЗ» Олег Турский.

На АСРЗ спроектирован изготовлен и испытан рекордно большой грейфер

Сделано на АСРЗ

Через морской порт «Одесса» ковш объемом 23,5 м3 и весом порядка 10 тонн уже отправлен заказчику – компании «Kirgan Holding» в Панаму. На данный момент это рекордно большой грейфер, изготовленный на мариупольском судоремонтном заводе, и не первый заказ, реализованный для этого партнера.
Двухчелюстной, четырехканатный с трехкратным полиспастом, этот грейфер предназначен для использования на кранах грейферного типа грузоподъемностью не менее 30 тонн.
Подобные ковши повышенного объема успешно используются для сокращения времени перевалки сыпучих грузов с судна на судно, в данном случае – для перегрузки зерновых. 

С опережением контрактного срока на АСРЗ стартовала поэтапная отправка коробов для запорожских ферросплавщиков

Сделано на АСРЗ

За 120 дней, согласно контракту, по чертежам заказчика на АСРЗ должно быть изготовлено и испытано 24 ‪металлургических короба объемом 3,7 кубометра и один - объемом 4 кубометра.  
Эти изделия, из разряда металлургической посуды, каждое весом более двух тонн предназначены для перевозки и транспортировки материалов для производства ферросплавов.

Готов к отправке очередной машиностроительный заказ

Сделано на АСРЗ

На АСРЗ закончены работы над изготовлением и испытанием очередной партии грузозахватных изделий из четырех рудных грейферов из опробованных высококачественных сталей для отечественного заказчика, занимающегося перевалкой грузов в Одесском регионе.
Каждое из четырех изделий – это модернизированная под современные требования серийная модель двухчелюстных, четырехканатных грейферов КО312-У1 геометрической вместимостью 2,4 кубометра с несколько доработанной геометрией и отшлифованными узлами.

Мини-грейферы для литейного двора

Сделано на АСРЗ

По чертежам заказчика, на АСРЗ изготовлена и отправлена металлургам МК «Запорожсталь» партия из семи грейферов для очистки желобов литейных дворов доменного производства от отработанного материала.
Все они представляют собой грузозахватные устройства цепного типа: две единицы - объемом 0,25 м3, четыре - 0,4 м3, и один – 1,9 м3 разного конструктивного исполнения.

На АСРЗ создан календарь 2018 года

Сделано на АСРЗ

В лучших новогодних традициях, на АСРЗ создан годовой календарь.
Каждый месяц четырех сезонов содержит портреты популярных людей предприятия, которые, по меткому выражению генерального директора АСРЗ Олега Турского, стали событием или «прорывом» уходящего 2017 года.

Испытаны и досрочно отправлены заказчику

Сделано на АСРЗ

Накануне негабарит – партия из двух 2-челюстных 4-канатных грейферов объемом 19 м3 (модели 83545) и 11,5 м3 (модели 6742НЗБ) для сыпучих зерновых грузов, изготовленная цехами Департамента машиностроения АСРЗ, отправлен отечественной компании черноморского региона, занимающейся внешнеэкономической деятельностью в сфере морских перевозок.

Для перегрузки угля и руды

Сделано на АСРЗ

Сегодня негабаритный груз - пара грузозахватных устройств в сопровождении полиции отправлена заказчику.
8-кубовый грейфер двухчелюстной продольного раскрытия 30-С3-Пр для 30-тонного рудно-грейферного перегружателя и 17-кубовый поперечного раскрытия увеличенного объема зачерпывания груза и большой кратностью полиспаста РКТЕ-20-07-1154 для 32-тонного угольного перегружателя отправлены МК "Азовсталь" Метинвеста.

Производственные мощности завода
ежегодные показатели

Количество
ремонтируемых судов

0

Количество производимых
грейферов

0

Тысяч тонн перегружаемого
металла

0

Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза

0