Для АСРЗ подтверждена проходная осадка глубин акватории 7,8 метра
По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.
С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.
ОЛЕГ ТУРСКИЙ: «РАССЧИТЫВАЕМ НА РОСТ ИНВЕСТПЛАНОВ УЗ И МЕТАЛЛУРГОВ»
Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.
АРЕНДОВАТЬ НЕЛЬЗЯ ПРИВАТИЗИРОВАТЬ: ЧТО ЖДЕТ КРУПНЕЙШЕЕ СУДОРЕМОНТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ НА АЗОВСКОМ МОРЕ
АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».
Не надо быть богачом, чтобы по-настоящему осчастливить ребенка без мамы и папы. Достаточно доброго сердца и желания. В этом убедились все, кто побывал в детских домах на утренниках в День Святого Николая. «Несмотря на трудности, перебои в стабильной загрузке предприятия из-за политического кризиса в стране и военного положения, уверен, мы прорвемся, и предприятие будет жить и работать. Будем верить, что все будет хорошо и у нас, и у наших подопечных, - уверен генеральный директор ОО «СРЗ» Олег Турский, - верьте в чудеса! Все будет хорошо».
В сопровождении генерального директора ООО «СРЗ» Олега Турского Николай Семенишин со своими коллегами по службе впервые побывали на 15-тысячном плавдоке, прошли по понтонному мосту вдоль плав мастерских докового производства, «оценили» групповую постановку судов на стапеле и получили конструктивную информацию о том, каким образом обслуживаются судозаходы на АСРЗ. Начальник Главного управления Национальной полиции в Донецкой области Николай Александрович Семенишин «давно мечтал познакомиться с коллективом единственной на подконтрольной Украине территории Азовского моря», и свой первый визит начал со знакомства с производственными подразделениями судоверфи.
К такому выводу пришла инклюзивная рабочая группа, созданная в октябре текущего года из представителей топ-менеджмента и профсоюза ООО «СРЗ», РО ФГИУ, Мариупольского городского совета, АМПУ и капитанерии ММТП, департамента экономики Донецкой облгосадминистрации и ГП «АСРЗ» для поисков пути возможной реализации процесса. Только ФГИУ может выработать нужный механизм передачи ЦИКа. Только так удастся сохранить рабочие места и не остановить работу Азовского судоремонтного завода. Губернатор дал добро ООО "СРЗ" продолжать производственный процесс, чтобы обеспечить бесперебойную работу судоверфи, сохранить ее инвестиционную привлекательность и гарантии коллектива на стабильную заработную плату.
Через морской порт «Одесса» ковш объемом 23,5 м3 и весом порядка 10 тонн уже отправлен заказчику – компании «Kirgan Holding» в Панаму. На данный момент это рекордно большой грейфер, изготовленный на мариупольском судоремонтном заводе, и не первый заказ, реализованный для этого партнера. Двухчелюстной, четырехканатный с трехкратным полиспастом, этот грейфер предназначен для использования на кранах грейферного типа грузоподъемностью не менее 30 тонн. Подобные ковши повышенного объема успешно используются для сокращения времени перевалки сыпучих грузов с судна на судно, в данном случае – для перегрузки зерновых.
1 ноября в спортивном комплексе «Ильичевец» состоялся ежегодный традиционный Турнир по волейболу среди команд-участниц Спартакиады-2018 Азовского судоремонтного завода. В итоге первое место и переходящий Кубок профкома завоевала сборная заводоуправления, второе место заняла сборная судоремонта, третье - любители волейбола департамента логистики и обеспечения, а на четвертой ступеньке - команда департамента машиностроения АСРЗ.
По заказу КП «МіськУКБ» коллективы цехов департамента машиностроения Азовского судоремонтного завода участвуют в проектах реконструкции и благоустройства Мариуполя, реализующихся к празднованию 240-летия со дня основания. В частности, в проекте второй очереди реконструкции детского парка «Веселка», что расположен по проспекту Победы в Левобережном районе города. В ответственности АСРЗ – изготовление столичной по размерам и габаритам головной евро сцены для обновленного места отдыха мариупольцев.