Судноремонт

Азовський судноремонтний завод є єдиним заводом на Азовському узбережжі України, що володіє плавучим доком, вантажопідйомністю 15000 тон і можливістю обслуговувати судна довжиною до 200 метрів і шириною до 25 метрів; підхідним каналом глибиною 8 метрів, обладнаними причалами і спеціалізованими цехами і виробництвами.

Плавучий док вантажопідйомністю 15000 тон
Довжина прийнятих суден до 200 метрів
Ширина прийнятих суден до 25 метрів
Підхідний канал 8 метрів
Обладнані причали
Спеціалізовані цехи

Цехи та виробництва:
- Судноремонтний цех
- Корпусний цех
- Електрорадіомонтажний цех
- Механоскладальний цех
- Транспортно-такелажний цех
- Ливарно-ковальське виробництво
- Машинобудівне виробництво
- Докове виробництво
- Ремонтно-будівельне виробництво

Види робіт:
- Дефектація судів
- Обмивання корпусу високим тиском
- Абразивно-струминне очищення згідно шведському
стандарту
- Заміна металоконструкцій судів (до 3000 тон / добу)
- Забарвлення корпусу
- Ремонт та заміна суднових механізмів, двигунів
- Електрорадіомонтажні роботи
- Ремонт гвинто-рульового комплексу
- Ремонт суднової арматури
- Дегазація паливних танків
- Очищення, забарвлення питних цистерн

Виробничі потужності
та показники напрямку судноремонт

Плавучий док
вантажопідйомністю, тис. т

0

Довжина прийнятих
суден, до м

0

Ширина прийнятих
суден, до м

0

Підхідний канал,
м

0

Напрямки діяльності підприємства

Судноремонт

Азовський судноремонтний завод є єдиним заводом на Азовському узбережжі України, що володіє плавучим доком, вантажопідйомністю 15000 тон і можливістю обслуговувати судна довжиною до 200 метрів і шириною до 25 метрів; підхідним каналом глибиною 8 метрів, о

Робота в режимі порту

Морський транспорт має цілий ряд переваг і одне з них полягає в тому, що перевезення даного типу здійснюється в регіони, куди з приводу відсутності інфраструктури неможливо (складно) доставити вантаж на автомобільному транспорті або залізницею.

Машинобудування

Азовський судноремонтний завод (OOO «СРЗ») в 1958 році почав виготовлення грейферів для перевантаження вугілля, руди та будівельних вантажів, і от з тих пір постійно розширює різновид випуску грейферів.

Суднобудування

Азовський судноремонтний завод має багаторічний досвід будівництва несамохідних барж, ліхтерів типу «LASH», плавучих доків, причалів, призначених для швартування суден водотоннажністю до 5000 т, завдовжки до 105 м, що складаються з трьох шарні