Робота в режимі порту

Морський транспорт має цілий ряд переваг і одне з них полягає в тому, що перевезення даного типу здійснюється в регіони, куди з приводу відсутності інфраструктури неможливо (складно) доставити вантаж на автомобільному транспорті або залізницею.

Азовський судноремонтний завод (OOO «СРЗ») здійснює морські вантажоперевезення в основні порти Європи, Близького Сходу, узбережжя Північної та Східної Африки, Південної та Північної Америки.

Ефективну безперебійну роботу з обробки суден забезпечує комплекс технічних і технологічних засобів і об'єктів:

АКВАТОРІЯ ЗАВОДУ площею 110 тис. кв. м.
5 вантажних причалів загальною довжиною 600 метрів
8 портальних кранів г/п 5-40 т
Плавкран «Астрахань-5» - г/п до 60 т

Норма обробки вантажів:
- «Жд. / авто транспорт - склад»
- 2000/3000 т/добу (генеральні та навалочні вантажі)
- 1 500/2000 т/добу (тарно-штучні й не спаковані вантажі)
- «Склад - борт судна»:
- 3,5 тисячі т/добу (генеральні та навалочні вантажі)
- 2000 т/добу (тарно-штучні і неупаковані вантажі)

Класифікація вантажів:
- Генеральні вантажі (квадрат, рулон, катанка в бухтах)
- Навалочні вантажі (чавун, ЖРК, вугілля, кокс, зернові, мінеральні добрива)
- Тарно-штучні вантажі (вантажі в біг-бегах, мішках, на паллетах)
- Важковагове і великогабаритне устаткування

Виробничі потужності заводу
щорічні показники

Кількість
ремонтованих судів

0

Кількість вироблених
грейферів

0

Тисяч тон перегружаемого
металу

0

Тисяч тон перегружаемого
навалочних вантажів

0

Напрямки діяльності підприємства

Судноремонт

Азовський судноремонтний завод є єдиним заводом на Азовському узбережжі України, що володіє плавучим доком, вантажопідйомністю 15000 тон і можливістю обслуговувати судна довжиною до 200 метрів і шириною до 25 метрів; підхідним каналом глибиною 8 метрів, о

Робота в режимі порту

Морський транспорт має цілий ряд переваг і одне з них полягає в тому, що перевезення даного типу здійснюється в регіони, куди з приводу відсутності інфраструктури неможливо (складно) доставити вантаж на автомобільному транспорті або залізницею.

Машинобудування

Азовський судноремонтний завод (OOO «СРЗ») в 1958 році почав виготовлення грейферів для перевантаження вугілля, руди та будівельних вантажів, і от з тих пір постійно розширює різновид випуску грейферів.

Суднобудування

Азовський судноремонтний завод має багаторічний досвід будівництва несамохідних барж, ліхтерів типу «LASH», плавучих доків, причалів, призначених для швартування суден водотоннажністю до 5000 т, завдовжки до 105 м, що складаються з трьох шарні