По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.
С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.
Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.
АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».
По заказу Мариупольского трамвайно-троллейбусного управления, на АСРЗ выполнен капитальный ремонт электрических двигателей переменного тока (АСТД3 и АО-63-2) для трамвайных вагонов ЛМ-2008 МТТУ.
Отремонтированные двигатели уже отправлены заказчику и вскоре послужат усилению работы трамваев маршрута №8.
Не надо быть богачом, чтобы по-настоящему осчастливить ребенка без мамы и папы. Достаточно доброго сердца и желания. В этом убедились все, кто побывал в детских домах на утренниках в День Святого Николая.
«Несмотря на трудности, перебои в стабильной загрузке предприятия из-за политического кризиса в стране и военного положения, уверен, мы прорвемся, и предприятие будет жить и работать. Будем верить, что все будет хорошо и у нас, и у наших подопечных, - уверен генеральный директор ОО «СРЗ» Олег Турский, - верьте в чудеса! Все будет хорошо».
Восемь кубков за все первые места и Гран-При фестиваля - таков результат участия в VII Международном фестивале-конкурсе детского и юношеского творчества «Світ у твоїх долонях» воспитанников Мариупольского детского дома компенсирующего типа «Солнышко».
День защиты детей по традиции богат на встречи с детишками, которые волею судеб лишены родительской опеки или попали в сложные жизненные обстоятельства. «В такие праздники нельзя не поздравить тех из них, которым, более чем кому-либо, необходимы забота и участие, - убеждена председатель Молодежной организации АСРЗ «МОСТ» Оксана Калашникова. – Какие бы трудности не переживало предприятие, мы стараемся не терять связь с педагогами мариупольского детского дома №4 «Солнышко» и общественной организации инвалидов «Поверь в себя».
Участвуем в ежегодной Международной выставке передового опыта и новых технологий в области транспорта, портового хозяйства, логистики, гидротехнического строительства и подъемно-транспортного оборудования. Здесь представляют свою деятельность ведущие порты черноморского региона, железные дороги, экспедиторские компании, производители оборудования и техники для портового и складского хозяйства, лидеры в области гидротехнического строительства и учебные заведения.
Символично, что в честь старейшего предприятия города – Азовского судоремонтного завода, которому в этом году исполнилось 130 лет, именно в Приморском парке - старейшем в Мариуполе, решено заложить Аллею судоремонтников.
Картину в модной сегодня технике монументальной живописи, называемой муралом, использующейся для росписи архитектурных сооружений и других стационарных оснований, на торцевой стене здания нарисовала команда художников мариупольской Арт-студии «МИКС» под руководством Максима Светлова.
Количество
ремонтируемых судов
Количество производимых
грейферов
Тысяч тонн перегружаемого
металла
Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза
