По результатам ежегодных промеров глубины, проведенных АМПУ и Госгидрографией, Распоряжением капитана порта Мариуполь с 22 мая 2020 года подтверждена проходная осадка акватории Азовского судоремонтного завода 7,8 метра вместо 7,7 в 2019 году.Карта промеров глубины предоставлена ООО «СРЗ» как субъекту хозяйствования в этой акватории.Благодаря увеличению осадки на каждое крупнотоннажное судно в АСРЗ будет загружено дополнительно в среднем 800 тонн груза, что увеличит конкурентоспособность предприятия, удешевит морскую логистику и себестоимость продукции, транспортирующейся на экспорт.
С визитом, которому способствовал инвестфорум RE: think. Invest in Ukraine при участии президента Украины Владимира Зеленского и премьер-министра Алексея Гончарука, Азовский судоремонтный завод посетили министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий и глава АМПУ Райвис Вецкаганс.
Многие украинские судостроительные и судоремонтные предприятия известны не только «плавающими» результатами работы, но и «сухопутными»: мостовыми конструкциями, машиностроительной продукцией и дуругими металлоизделиями.Не стал исключением и мариупольский Азовский судоремонтный завод, который не только ремонтирует суда, но и производит различную металлопродукцию: грейферы, технологическое оборудование для металлургии, металлоконструкции различной сложности и комплектующие для вагонов. Основные заказчики – ММК им. Ильича и «Азовсталь». В интервью сайту ГМК-Центр генеральный директор АСРЗ Олег Турский о выпускаемой заводом продукции, металлопотреблении в производстве, уровне и специфике спроса на машиностроительную продукцию со стороны металлургов.
АСРЗ продолжает работать в условиях правовой коллизии, оставаясь государственным предприятием, находящимся в частном пользовании. В 2003 году завод был передан в аренду ООО «СРЗ».В июне 2016 года срок аренды имущественного комплекса завода истек, однако Фонд госимущества, в ведение которого в декабре того же года был передан завод, до сих пор не определил новую форму хозяйствования объекта. Как уже неоднократно писал ЦТС, причина в том, что в действующем законодательстве механизм возврата госимущества из аренды обратно в собственность государства не учитывает большое количество острых вопросов, таких как дальнейшая судьба трудового коллектива, поддержание критической инфраструктуры, наличие разрешительной документации и т.д.В марте этого года в официальных документах, разработанных Минэкономразвития, впервые за долгие годы, в отношении завода прозвучало слово «приватизация».
Восемь кубков за все первые места и Гран-При фестиваля - таков результат участия в VII Международном фестивале-конкурсе детского и юношеского творчества «Світ у твоїх долонях» воспитанников Мариупольского детского дома компенсирующего типа «Солнышко».
На АСРЗ закончены работы над изготовлением и испытанием очередной партии грузозахватных изделий из четырех рудных грейферов из опробованных высококачественных сталей для отечественного заказчика, занимающегося перевалкой грузов в Одесском регионе.
Каждое из четырех изделий – это модернизированная под современные требования серийная модель двухчелюстных, четырехканатных грейферов КО312-У1 геометрической вместимостью 2,4 кубометра с несколько доработанной геометрией и отшлифованными узлами.
В утренней смене буксировку в док теплохода MARANTA длиной 100 метров, шириной 19 и дедвейтом 5822 тонны, успешно осуществили экипажи двух буксиров, мощностью более тысячи лошадиных сил каждый.
Экипаж теплохода под флагом островов Кука планирует пройти на АСРЗ докование, выполнить демонтаж двух судовых кранов весом более 90 тонн и ремонт люковых закрытий трюмов с полной заменой уплотнительной резины и т.д., согласно предварительной договоренности.
По чертежам заказчика, на АСРЗ изготовлена и отправлена металлургам МК «Запорожсталь» партия из семи грейферов для очистки желобов литейных дворов доменного производства от отработанного материала.
Все они представляют собой грузозахватные устройства цепного типа: две единицы - объемом 0,25 м3, четыре - 0,4 м3, и один – 1,9 м3 разного конструктивного исполнения.
На АСРЗ финишировал масштабный заказ для стратегических партнеров – предприятий группы Метинвест.
Как уже сообщалось, с начала текущего года по заказу предприятий холдинга Метинвест, в рамках выполнения экологических и эффективных проектов по модернизации оборудования и наращиванию производства, изготовлено, испытано и поэтапно отправлено партнерам 500 тонн различных металлоконструкций.
В розыгрыше Кубка памяти Владимира Воина приняли участие футбольные команды заводоуправления, департамента логистики, судоремонта и департамента машиностроения Азовского судоремонтного завода.
Встречи провели на поле для мини-футбола на Приморском бульваре и, по традиции, сыграли по круговой системе.
Надо сказать, что каждая игра стала, если не результативной, то захватывающей для болельщиков из числа работников предприятия.
19 апреля с официальным визитом на Азовском судоремонтном заводе побывал руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс. Вместе с представителями топ-менеджмента ООО "СРЗ", УкрТрансАгро и УК «МИГ» в течение отведенного программой времени Райвис посетил плавдок и зерноперевалочный комплекс «УкрТрансАгро».
Главная темой обсуждения на брифинге после посещения предприятий, стал поиск решений по неопределённому юридическому статусу ЦИКа бывшего ГП «АСРЗ».
Сегодня в бизнес-центре АСРЗ актив молодежной организации теперь уже под председательством Наталии Солонец, презентовал для молодых работников план работы и новый концепт молодежной организации состава 2018 года.
Не только объединение активной молодежи, организация культурно-массовых мероприятий, развитие в творческой, производственной и спортивной деятельности, организация совместного активного отдыха для сплочения коллектива и решение общественно-полезных производственно-хозяйственных проблем. Новое поколение идет дальше - претендует на взаимодействие с активной молодежью не только Мариуполя, но и региона и страны. Заявляет о желании совместного участия в масштабных всеукраинских проектах, форумах и съездах активной молодежи.
В 2018 году коллектив АСРЗ отметит 40-летие 15-тысячного плавучего дока №4, сданного в эксплуатацию 30 декабря 1978 года. Оборудованный швартовными, буксирными и якорными устройствами, док АСРЗ способен поднимать из воды современные суда грузоподъемностью до 40 тысяч тонн.
В марте текущего года док предприятия окончил очередной этап ремонта, в феврале получил Классификационное свидетельство Регистра судоходства Украины, и теперь готовится к своему большому юбилею.
Для поднятия, транспортировки и перемещения грузов на территории предприятия, и особенно ускорения укладки и штабелирования в процессе перевалки в трюмах с подзорным пространством, для транспортно-такелажной службы АСРЗ приобретен 10-тонный вилочный дизельный погрузчик с противовесом «Maximal».
Количество
ремонтируемых судов
Количество производимых
грейферов
Тысяч тонн перегружаемого
металла
Тысяч тонн перегружаемого
навалочного груза
