На АСРЗ утилизирован несамоходный теплоход «Бирск»

Согласно договору, заключенному по системе «Прозоро», в максимально сжатые сроки произведена утилизация отслужившего свой срок несамоходного сухогруза «Бирск» румынской постройки 1956 года принадлежащего Бердянскому морскому торговому порту.
За три месяца с момента передачи судна АСРЗ, которая состоялась 16 декабря 2016 года, по отработанной методике, вначале на воде, а затем в доке, поэтапно выполнена полная утилизация сухогруза.
Все этапы физической разделки от дегазации топливных цистерн и машинного отделения до разборки, порезки и дробления, выполнены силами коллектива АСРЗ: судоремонтников, механиков, электриков и такелажников.
Вначале на многофункциональном судне «Зачистная станция-1» под начальством старшего механика Евгения Чаплыгина, где проходят подготовку к судоремонту все суда, прибывающие на АСРЗ, выполнена дегазация топливных танков и машинного отделения «Бирска».
Затем для ускорения утилизации и разгрузки докового веса заказа, у причала №8 выполнен демонтаж главных двигателей, дизель-генераторов и трубопроводов систем жизнеобеспечения сухогруза. Кроме того, произведена разборка внутренней обшивки надстройки, выкатаны якоря и якорные цепи, демонтирован брашпиль и сама надстройка. Сняты крышки люковых закрытий четырех трюмов судна, водоизмещением 2740 тонн.
Свой последний рейс 28 декабря 2016 года т/х «Бирск» совершил под командованием капитана АСРЗ Николая Копылова от причала №8 в док №4 при помощи экипажей м/б «Александр Яковенко» и «Аламак» ММТП при участии бригад такелажников и доковцев.   
С опережением графика на стапель палубе дока №4 корпус «Бирска» от ахтерпика до форпика был разделан на крупногабаритные секции, которые затем на плавкране «Астрахань-5» и автомашинах транспортировались на причал №9 для последующего дробления и доведения до металлолома.
Общее руководство порезкой теплохода осуществил заместитель директора по производству АСРЗ Виталий Быстров. Бригадами корпусников руководил начальник участка корпусных работ Николай Пшеничный, доковцев – и.о. начальника докового производства Владимир Помещиков, судоремонтников – и.о. старшего мастера участка по ремонту судовых систем и устройств Дмитрий Собакинских. Отлично проявили себя и бригады такелажников под руководством стивидора, и.о. начальника службы транспорта АСРЗ Вадима Лисовского.
«Безусловно, процесс утилизации многотруден, - отмечает генеральный директор АСРЗ Олег Турский, - но, учитывая наличие дока грузоподъемностью 15 тысяч тонн и богатого опыта 130-летней истории предприятия в утилизации отслужившего свой срок судов морского флота, коллектив и на этот раз успешно справился с поставленной задачей».
На АСРЗ утилизированы десятки судов, начиная от мелких шаланд и землечерпалок дноуглубительного флота, буксиров-снабженцев, таких как «Штурман» и «Альбатрос», до крупнотоннажных танкеров, типа «Иваново», и теплоходов типа «Усолье», «Коротеев»/«Осипцов» и прочих.
В данный момент лом утилизированного «Бирска», доведенный до размерности, соответствующей нормам ДСТУ, отгружается представителю заказчика для дальнейшей транспортировки на нужды отечественной металлургической отрасли Украины.